结束等。一单货物从头到尾是一个完整的物流服务系统，货物岀厂或起运时
放在托盘上堆码，以单元化包装和装载形式进行运输、仓储、途无论变化几种运输方式，货物始终不脱离托盘，中转储存、税理货等所有过程畅通无阻。
港口的业务流程要从物流角度出发，按照物流系统要求,成立航运服务中心，集报关、通验、纳税、结算、信息、货代、理赔、咨询于一体，推行.'一站式”综合服务，实现海上国际运输的一体化运作。同时，港口结合口岸和对外贸易需求，搭建口岸物流信息平台，建立标准校验、转换、传输体系，生成适合于口岸业务单证点报文的模板库，制定港口名称、船舶名称、包装箱类别、航线、泊位代码标准，确定口岸业务系统edi标准编制框架及原则，整合第三方物流信息、一站式服务、edi、webedi、数据集成和分拨、个性化服务应用和安全体系，为各类客户提供物流动态跟踪、船舶申报、集装箱中转、货物订舱、网上竞标等多种信息数据。智能运输，利用edi（电子数据交换）、gps（全球卫星定位）、ecs（电子海图系统）、ecdis（电子海图显示与信息系统）、gmdss（全球海上遇险与安全系统）等智能技术，加快船舶运行速度，提高安全系数，增强货物跟踪能力。
通过国际物流流程再造，物流企业为客户提供运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理等整个物流过程的服务；进而为客户提供采购物流、生产物流、销售物流、回收物流服务；再为客户提供物流整体设计、系统集成、结构重组服务；最后为客户提供订货处理、信息收集、顾问
咨询、增值作业（如拴标签、改包装、设备调试、组配）等流通加工服务,以及通关、商检、保险、金融、证券等辅助性服务；最终实现国际物流时间。