按fob条件成交时，卖方要负责支付货物装上船之前的一切费用。但各国对于“装船”的概念没有统一的解释，有关装船的各项费用由谁负担，各国的惯例或习惯做法也不完全一致。如果采用班轮运输，船方管装管卸，装卸费计入班轮运费之中，自然由负责租船的买方承担;而采用租船运输，船方一般不负担装卸费用。这就必须明确装船的各项费用应由谁负担。为了说明装船费用的负担问题，双方往往在fob术语后加列附加条件，这就形成了fob的变形)主要包括以下几种:
fob 班轮条件(fob liner terms ),指卖方不负担装船费。
②fob 吊钩下交货(fobunder tackle),指卖方仅将货物交到船舶吊钩所及之处，不负担装船和理舱费用。
③fob包括理舱(fob stowed),指卖方负担装船和理舱费用。④fob包括平舱(fob trimmed)，指卖方负担装船和平舱费。
⑤fob 包括理舱和平舱(fob stowedand trimmed),指卖方负担装船、理舱和平舱费用。
fob 的上述变形，只是为了表明装船费用由谁负担而产生的，并不改变fob的交货地点以及风险划分的界限。