海运条款海运条款是船舶保险合同中的一个基本条款。我国参照国际海上保险惯例，亦在船舶保险条款中规定了条款。其主要目的是要求被保险船舶不能从事海上拖带或救助服务;不得与他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接装卸货物，包括驶近、停靠和离开;禁止被保险船舶从事为拆船或为拆船出售目的的航行。
在此限制范围内，除非被保险人事先征得保险人的同意，并接受修改后的承保条件及加付所需的保险费，或者对于为了拆船或为拆船而出售的航行另行投保航次保险时，保险人承担保险责任。否则，因此造成的损失和对第三人的责任，保险人不负责任。
国际法规国际海运危险品法规(imdg code)是由国际海事组织(imo)颁布，旨在保护船员和通过保证危险品海运船舶运输的安全来减少海洋污染。各个成员国在制定国内的相关法规时，也可以借鉴imdg的相关章节，并可针对国内的具体情况对相关条款进行变更。
法规要求所有海上人命安全公约(solas)以及国际防止船舶造成污染公约(marpol 73/78)的成员国，必须强制执行imdg法规。该法规不仅仅局限于水手使用，所有与航运有关的工业和航运服务业人员都可能使用法规的部分条例。法规由：专业术语、包装、标签、揭示牌、标记、积载、隔离、处理和应急反应组成。国际海事组织每两年对imdg code做一次修订。