| 加工定制否 | 品牌ZHAOHUI |
| 型号thisis型号 | 用途thisis用途 |
| 介质温度介质温度4593℃ | 轴转速轴转速8399r/m |
| 尺寸范围尺寸范围8200mm | 使用材质使用材质2761 |
| 压力范围压力范围5220MPa | 规格规格6647 |
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车用尿素设备
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车用尿素又叫汽车尿素、汽车环保尿素、车用脱硝剂，学名叫柴油机尾气处理液，国内***通俗的叫法就是车用尿素！目前国内来说车用尿素市场前景非常广阔，需求潜力巨大，在国内仍处于发展阶段。
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。
车用尿素是一种在scr技术中必须要用到的消耗品，应用于柴油发动机中。它是一种在scr技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。由于车用尿素的scr催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18mω/cm）。车用尿素液的组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。主要作用是用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的scr系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味没有毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达scr催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。目前来说 scr（选择性催化还原技术）技术成柴油机国ⅳ标准优选技术。国内发动机生产商都开始使用 scr 技术来达到环保要求。
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车用尿素和车用尿素设备注意事项
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车用尿素和车用尿素设备注意事项
车用尿素（即柴油机尾气处理液）是无色、透明、清澈的液体，***早在欧洲使用，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧化合物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在scr反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水排出。
重型柴油卡车，要满足国四排放，使用的技术有两种：egrdoc/dpf技术和scr（选择性催化还原）技术。前者通过废气再循环、微粒捕集器对尾气处理，不需要使用尿素。而应用更为广泛的scr技术，则主要依赖尿素对尾气进行氧化还原处理，其中必需的添加剂就是车用尿素。
车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，它的原料为尿素晶体和超纯水。
优质的车用尿素溶液，透明纯净，颜色是淡淡的蓝色，味道是淡淡的氨味。
如颜色发黄或溶液浑浊，亦或是溶液里有杂质和异物，氨味刺鼻或无味的都属于不合格产品，请慎用。
车用尿素有腐蚀性，接触材料推荐采用不锈钢、特氟龙或塑料。
车辆达到尿素消耗的条件
scr系统工作有三个过程：预注、加料、排空。只有在加料过程中才会消耗尿素。
预注是建立系统压力，为喷射尿素做准备。
加料就是尿素喷射到排气管中的过程，需要满足一些条件：
北京亿升机电设备技术研究院
彭先生
18273826344
北京 昌平区