拥堵已促使2m联盟在ae55/griffin环线上暂时取消了安特卫普的挂靠，为期六周！这一停航计划将从第28周中国始发的23936teu的“msc diletta”轮开始。
此外，该环线的“msc la spezia”轮将从第29周“顺延下滑”一周至第30周，修订后的eta将于2021年8月1日到达上海，以应对当前充满挑战的市场形势。
马士基表示：由于“堆场密度高，船只等待时间特别长”，公司已决定跳过ae55航线在安特卫普的停靠。msc表示，安特卫普的陆侧和泊位拥堵“影响了船期的可靠性，并导致了装运延误”。
而此之前，2m联盟的ae6/lion服务将跳过勒阿弗尔（le havre）并保留安特卫普的停靠。
鹿特丹港、汉堡港
欧洲最大的两个港口鹿特丹港及汉堡港自陷入拥堵后接连被the联盟、2m联盟等多家船司放弃，
据最新资料显示，鹿特丹港及汉堡港的拥堵情况至今仍未见缓解。