原因一：减速机内外造成的压差
封闭式的减速机里，每两只传动齿轮相齿台产生磨擦，便会传出热量，依据波义耳一马略特基本定律，随之运作時间的增长，减速机里面温度慢慢上升，然而减速机箱里容积不会改变，故机箱身体工作压力随着提升，机箱身体润滑脂经溅出，洒在降速表面内腔。润滑脂在压力差功效下从间隙处露出。
原因二：加油量过多
减速机在运行全过程中，油池被搅拌得很厉害，润滑脂在机身四处溅出，如果加油量过多，后果不敢设想，严重引起润滑脂堆积在轴封、齿合面等处，造成泄露。
原因三：安裝和维修加工工艺不善
安裝密度不高造成的渗油，减速机在启动承担很大的动载荷，如果减速机的安裝密度达不到标准规范，将造成减速机基座地脚螺栓松脱，进而加剧减速机的震动。使减速机高、低速档孔轴处的密封环受损，加剧使润滑脂排出。另外机器设备维修时，因为台表面废弃物消除不干净，密封剂采用不善、液压密封件方位安反、不立即拆换液压密封件等也会造成渗油。
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