根据美国零售联合会和全球港口跟踪的月度报告，由于供应链持续中断，预计2023年下半年美国零售进口量将继续减少，增速放缓。
根据全球港口跟踪系统，美国港口7月份处理了219万个二十英尺当量单位(teu)，比6月份增加了2%，比去年同期增加了14.2%。此外，预测美国港口9月吞吐量221万teu，同比增长5.1%，10月吞吐量219万teu，同比下降1.3%，增速将逐渐放缓。
据悉，因为供应链的中断，进口商和出口商很难进行交易，许多零售商的供应部门面临短缺:缺乏足够的运输能力，缺乏仓储，缺乏劳动力。
nrf负责供应链和海关政策的副总裁表示，全球供应链中断的问题非常严重，从亚洲的港口关闭到美国港口排队等候的船只。随着购物季的到来，美国零售商将面临更大的供应挑战。
2023年上半年，美国港口吞吐量1280万标准箱，比去年同期增长35.6%。就全年而言，预计2023年总运量将达到2590万teu，超过去年的2200万teu，同比将增长17.6%，再创年度新纪录。
全球供应链受阻，今年圣诞、黑五、网头等舱都可能受到影响。
全球供应链正处于水深火热之中。众所周知，新冠肺炎疫情使得购物者很难买到一些消耗品，如家用电器、家具、笔记本电脑、自行车等。而且由于发货延迟，原材料短缺，今年全球供应链不会有改善，会影响今年圣诞、黑五、网一等产品的销售。
美国劳工部发布了8月份的就业报告，显示当月仅创造了23.5万个就业岗位，与经济学家预期的75万个就业岗位相差甚远。与疫情之前相比，工作的人数仍然减少了530万。在8月份就业报告出来之前，美国劳工部公布了每周失业救济人数，这表明过度慷慨的失业救济是劳动力市场疲软的罪魁祸首。他们显示，与2023年初相比，8月下旬提交的连续失业救济申请数量增加了约60%。
进入物流旺季，运费飙升、时效延迟、仓库爆仓等问题也随之而来。卖家在物流旺季发货到美国，如何选择时效稳定、性价比高的物流模式？
跨境电商卖家发货。美国常用的物流方式有商业快递、邮政包裹、特殊物流、亚马逊fba等。旺季的时候各种物流方式都会涨价，商业快递、邮包也会爆棚，单排仓排好几天。空特色物流的优势更加明显。
中美专线是物流旺季配送到美国的首选。
中美专线:可接收一般货物，内置电，配套电池，化妆品，口罩产品等。香港直飞美国。通关后由usps发货，预测在线模式。交付将在713天内完成。限重020kg和0.25kg/续重，轻小商品价格优势明显。
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美国铁路客运量在淡季下滑
截至去年11月16日的一周，美国铁路销售额再次下降。据业内观察，今年铁路旺季对铁路业务影响不大。
今年前46周，美国铁路运输量下降4.5%，至2380万辆，多式联运运输量较2018年同期下降4.5%。美国铁路协会...其中，美国的货运量减少了4.4%，至近1160万，而美国的多式联运集装箱和拖车数量减少了4.6%，至1220万。
按周计算，美国一级铁路的运营生产了501，249辆汽车和多式联运，比2018年同期下降8.4%。其中，美国的车辆载重减少了8.9%，为239，647辆，而美国的多式联运车辆减少了7.9%，为261，602辆。
与2018年相比，2019年美国铁路客运量呈下降趋势。
从历史上看，铁路运输量在下半年会有所增加，因为旺季通常从7月到8月持续到10月和11月左右。在此期间，因为运输货物的需求高，货运量和运价可能会增加。这可能来自零售部门，该部门正试图为食品生产商提供商品，这些生产商需要在假期前将食品运输到国内和国际目的地。
然而，在2019年，铁路高管在最近由投资公司主办的会议上表示，铁路行业的下降峰值要么不存在，要么被比作减速带和峰值的大小。
我们是旺季，没有高峰时段，所以我觉得会比静音更柔和。这是一个减速带，他说。csx (nasdaq: csx首席执行官吉姆·福特(jim foote)于11月13日在田纳西州纳什维尔参加了由投资公司stephens主办的会议。
没有旺季的原因与今年铁路运输量减少的原因相似。工业经济疲软，中美贸易不确定，中国对加拿大商品的贸易限制，卡车市场的激烈竞争，这些都是高管们在这个淡旺季给出的因素。
该公司首席营销官艾伦·肖(alan shaw)表示:人们不会投资于库存建设。南诺福克(纽约证券交易所代码:nsc)，在11月14日的斯蒂芬斯会议上。
南堪萨斯城首席财务官迈克·厄普丘奇(mike upchurch)表示，贸易的不确定性正导致企业搁置项目，投资的犹豫不决正给工业经济带来压力。
我认为，在看到工业经济再次增长之前，你需要一些关于贸易的决议，upchurch在11月13日的stephens会议上说。
(我们的物流汇编)
美国邮政usps预计旺季包裹相较去年大幅减少
根据美国邮政署 (usps)本周发布的新闻稿，预计他们今年假期处理的包裹数量将比去年少10亿个，达到120亿个。
usps表示，从感恩节到圣诞节这段时间是他们一年中最忙的时候。预计信件、卡片和包裹总数将超过120亿件。去年同期这个数字是130亿，比今年多了整整10亿，2023年是爆发元年，供应链紧张，行业混乱。
据了解，其包裹量骤降可能与疫情和近期美国港口拥堵有关。上个月爆发的美国世纪拥堵，并没有随着时间的推移而好转，反而随着年底旺季的临近越来越严重。
11月22日，洛杉矶港和长滩港联合宣布，决定第二次推迟执行集装箱逾期滞留费，新的收费时间暂定为11月29日。此举是为了加快集装箱的周转，缓解供应链的短缺。但如果港口拥堵一天不解决，就意味着必须有人被罚款。据统计，如果不延期收费，将产生约4500万美元的罚款。第二个成本延迟恰恰说明供应链问题并没有得到实质性的解决。
usps声称其国际包裹并未受到太大影响。预计12月6日起客流将稳步增长，12月19日达到高峰。该公司还计划在假期期间加强其能力，每周日交付超过970万个包裹。
美国usps专线帮助卖家高效发货。
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中美专线优先:第一站用快递，直达美国所有港口。usps fc或pm用于最终交付，接受内置电池的货物。网上预测，713天发货，时效堪比快递。
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中美专线电池:美国纯电池专线，可接配套电池和纯电池(功率不超过100wh)。在线预测，712天发货，时效稳定。收费方式和重量限制以实际重量为准；小包提0.05kg，限重2kg。免住宅派送费，免泡沫，运费相对实惠，1kg也就110元左右。
美国仿卡线:可用于仿卡，按实际重量收费；纸箱包装的体积需要计算，体积标准:长*宽*高/8000。申报价值不超过800美元，暂不接受所有圆柱形和管桩包裹。
以上价格仅供参考。具体价格以我们最新的物流价格表为准。我们的物流官网客服中心运费试算可以帮你比较美国专线送达美国的货物的转运时间和公布的费率，你可以查看美国专线的最新折扣价。
同时可以满足亚马逊、全球速卖通、ebay、阿里国际站等b2c跨境电商卖家、自建/独立站卖家、外贸商发货到美国的物流需求。价格一直保持市场底价，性价比超高。
美国防疫物品专线:邮寄防疫物品到美国时效稳定
受疫情影响，目前邮寄防疫物品到美国会遇到两个物流问题。一个难题是防疫物品对物流渠道有要求。目前主流的防疫用品有口罩、额温枪、消毒液、连花清瘟胶囊等。口罩和手套没有邮寄限制。
但额温枪、消毒液、连花清瘟胶囊等物品属于敏感物品。尤其是消毒液，含有酒精，易燃易爆，易泄漏，运输风险大。另一个问题是，由于航班锐减，寄件人面临发货慢，运输慢，整个物流时效受到严重影响。
比如目前中国邮政产品存在严重的爆仓现象，货物堆积如山，大量货物排队等待运输。根据最近的数据，中国邮政的平均排队时间约为35天，严重影响了寄件人的邮寄体验。设想4月11日邮寄的包裹，5月25日才能收到(包括运输时效)。你能接受吗？
美国防疫用品专线:邮寄防疫用品到美国有稳定的时限。
为了帮助您解决邮寄防疫物品遇到的两个物流问题，我们物流根据市场物流需求和当前疫情下的物流背景，开辟了美国防疫物品物流专线。不仅可以承接各种防疫物品，而且物流时效快，稳定性好，能快速将防疫物品送达收件人手中。
1.空物流
【美国防疫物品专线】可接受211000公斤物品抵美，可接受口罩、洗手液、护目镜、防护手套、额温枪、温度计等防疫物品，运输范围广。第一批货空直达美国，清关后联邦快递国际快递会在最后送达。收货整体时限812天，时限快，稳定性好。
2.海运物流
【美经济专线】第一重0.028kg，第二重0.029kg，限重14kg。可承接各种防疫物品抵美，包括口罩、手套、洗手液、保护套、额温枪等物品，运输范围广。第一艘快船将在20天内抵达美国港口清关。通关后，终端会通过usps发货，便宜又稳定。
3.优势概述
使用空物流邮寄防疫物品，可以享受更快的物流时效，但资费较高。使用海运物流邮寄防疫物品速度慢，但时效稳定，运价低，在保证稳定性的同时可以大大降低物流成本。对时效有要求的，建议选择空专线运输，想节省物流成本的，建议选择海运物流。
此外，对于需要邮寄消毒液、酒精、消毒纸巾、消毒棉签等酒类物品的朋友，公司整合了危险品航班，在美国开通了酒类专线，支持各类酒类物品运送到美国，全方位满足大家的物流需求。需要邮寄连花清瘟胶囊的朋友，可以选择公司的ems国际快递邮寄到美国，全方位满足大家的物流需求。
这是美国防疫物品专线的介绍:邮寄防疫物品到美国的及时性和稳定性。疫情时刻，物流仓库安排强于旺季，物流严重受阻。寄件人看不到物流信息的更新，收件人长时间收不到包裹，极其尴尬。通过整合优质物流资源，为客户提供稳定、快捷的物流服务，帮助客户解决防疫货物到美国的物流问题。