材料材质不锈钢板	加工尺寸thisis加工尺寸mm
重量thisis重量kg	公差thisis公差
表面处理thisis表面处理	品牌thisis品牌
型号thisis型号	冲压件种类车身
加工类型攻牙及螺纹加工	模具单工序简单模
工序成形	精密冲裁方式闭式
年剩余加工能力年剩余加工能力3951	年最大加工能力年加工能力4943
打样周期1-3天	加工周期1-3天

精密机械加工主要有精车、精镗、精铣、精磨和研磨等工艺。
①精车和精镗：飞行器大多数精密的轻合金（铝或镁合金等）零件多采用这种方法加工。一般用天然单晶金刚石刀具,刀刃圆弧半径小于0.1微米。在高精度车床上加工可获得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度,坐标精度可达±2微米。
②精铣：用于加工形状复杂的铝或铍合金结构件。依靠机床的导轨和主轴的精度来获得较高的相互位置精度。使用经仔细研磨的金刚石刀头进行高速铣切可获得精1确的镜面。
③精磨：用于加工轴或孔类零件。这类零件多数采用淬硬钢，有很高的硬度。大多数高精度磨床主轴采用静压或动压液体轴承，以保证高稳定度。磨削的极限精度除受机床主轴和床身刚度的影响外，还与砂轮的选择和平衡、工件中心孔的加工精度等因素有关。精磨可获得 1微米的尺寸精度和0.5微米的不圆度。
④研磨:利用配合件互研的原理对被加工表面上不规则的凸起部位进行选择加工。磨粒直径、切削力和切削热均可精1确控制，因而是精密加工技术中获得***1高精度的加工方法。飞行器的精密伺服部件中的液压或气动配合件、动压陀螺马达的轴承零件都采用这种方法加工,以达到0.1甚至0.01微米的精度和0.005微米的微观不平度。
绝1对平面的制造过程是这样的：有经验的手艺人用铲刀一刀一刀地把粗加工得到的平面铲平，在铲出需要的平面的同时还在做一个对照平面，然后在对照平面上涂上颜色，把加工平面在对照平面上滑动，这时加工平面上沾上颜色的部分和对照平面上掉颜色的部分就分别是两个平面上高出来的部分，需要再铲掉，这样的过程反复进行，一直到两个平面靠上去的颜色完全达到均一为止，这时候平面上留下来的刀痕正好作为润滑油槽，一举两得。
高精密孔珩磨技术
对于壳体、阀套、底座等零件精密配合孔，可实现高精密加工的一种方法是采用定尺寸珩磨，相对于涨刀式珩磨，刀具类似于手工修研用研磨套，加工中不涨缩（尺寸一定）、芯轴不开槽（可提高刚性、利于直线度提高），尺寸余量顺序逐渐去除（也叫顺序珩磨法），圆柱度可达0.002mm以下、粗糙度ra0.05、尺寸一致性0.002mm以内。技术包括孔加工余量分配、浮动夹具设计、加工路径及参数调整等内容。