1、准备接触环氧压浆料混凝土表面时，应凿除表面浮浆，露出坚实的基层，隧道压浆料，以保证灌浆表面清洁、干燥、无油脂。混凝土结合面外缘打磨25 mm厚倒角边，增加边部压浆料
施工准备及工艺
环氧树脂灌浆料
一、准备接触环氧压浆料混凝土表面时，应凿除表面浮浆，露出坚实的基层，以保证灌浆表面清洁、干燥、无油脂。25毫米厚的倒角边缘应在混凝土接头表面的外缘上研磨，以增加压浆料与边缘处的基础之间的粘结面积；要粘结的金属表面将不生锈（满足sspc-sp6的精加工要求）。
二、模板应牢固，搭接牢固。模板内侧应涂上油脂、蜡或pvc胶带，以便于脱模。为便于灌浆漏斗的浇筑和安装，灌浆侧模板与设备底座的距离不小于100mm，且应高出设备底板100mm以上。为避免因浇注体边缘应力集中而产生裂缝，在模板内灌浆水平高度处钉一条25 mm厚45度斜木线。
三、施工温度和环境温度包括地表温度和气温。为了获得佳的工作条件，灌浆前好将材料放置在15-25℃的环境中24小时。施工期及以后24小时，环境温度控制在5-32℃，以20℃为宜。夏季施工应避免高温，必要时应搭遮阳棚。冬季气温较低时，在灌浆区修建暖棚升温，混凝土压浆料，保证施工环境温度大于5℃，施工时选择中午。混合物应在（15-30）分钟内用完。
四、混用：a:b:c=5kg:15kg:150kg
1）使用便携式搅拌机（200-250rpm）将材料a和b混合约3分钟；
2）在低速大功率搅拌机（15-20rpm）中加入c（填料）与a、b混合，充分搅拌至骨料完全浸透，压浆料，约需4-5分钟；
3）当温度较低时，为保证混合料的流动性，桥梁压浆料，可适当减少c（填料）的用量（可减少1/2的材料）；
4）为了保证混合物所需的流动性，可适当减少c（骨料）的用量。
预应力管道压浆料的特点
1.预应力管道压浆料的流动性好，初始流速小于17s，无收缩、自密实、强度高，不泌水、不分层。
2.预应力管道压浆料的耐久性好，系无机灌浆料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3.压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4.产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5.预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保。
现场采用水泥、各种外加剂和水配制压力压浆料，通常存在各种外加剂配伍性差、水泥与减水剂适应性差等问题，造成以下严重问题：（1）质量稳定性差、流动性差、失水快，且体积稳定性好；（2）新鲜泥浆泌水量大，易分层离析，且泥浆中微泡沫多，流动性不好，凝结时间不合适，压浆往往不顺滑，易堵管，施工速度慢，且管道也难以饱满；（3）硬化后泥浆不密实，气泡多，多，与预应力筋粘结不牢，泥浆中甚至有断线，孔道不饱满，高点外泥浆有粉化等问题，不仅影响施工，同时也直接影响到桥梁结构的耐久性和安全性。
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