*的特性：又一层脂肪酸的亲油基与内层脂肪酸的亲油基相联结而羧基向外，这样，每片*在脂肪酸包覆后都是疏油型的，在油性涂料载体内不被浸润。脂肪酸的包覆也减轻了铝鳞片的自重。*也可成为非浮型*。 *可以用来鉴别*。*由于用途广、需求量大、品种多，所以是金属颜料中的一大类。*的特性：分散在载体内的片状*颜料发生*浮运动，其运动的结果总是使其自身与被载体涂装的底材平行，形成连续的*层，而且这种*层在载体膜内呈多层平行排列。
*颜料用量大的三种涂料是：屋顶涂料（增加美观性，金属*，因反射紫外线和红外线能力强而延长涂料的寿命，多用浮型*颜料）、保护涂料（利用*颜料的片状结构起屏蔽作用，保护钢结构，可用浮型*，也可用非浮型*）、装饰性涂料（利用其随角异色等光学效应，采用非浮型*颜料）。近年的汽车涂料发展趋势是采用具有正视明亮、侧视变暗的“随角异色”效应涂料，这种效应可通过改变*颜料的形状，也可通过严格控制*的粒径分布来实现。*在耐火材料的应用中能够排出材料中的气体，防止在耐火材料骤然升温过程中发生的爆裂，*熔点高可以增加耐火材料的耐火度，同时增加材料的密度，硬度及改变其他物理性能。而且质轻，*浮力高，遮盖力强，对光和热的反射性能均好。经处理，也可成为非浮型*。
颜料用的*粒子是鳞片状的，也正是由于这种鳞片状的粒子状态，*才具有金属色泽和屏蔽功能。超细*：精度16~30v米，原料是纯铝锭。 主要用途： 用于汽车、手机、摩托车、自行车的外用金属漆的原料。颜料*的一个大类是*浮型颜料*，它的特点是鳞片能浮于载体表层。铝鳞片表面的氧化膜是亲水性的，故它能使脂肪酸的羧基定向吸附在铝面上而亲油端向外，
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