产地北京	材质HDPE
规格规格1814	颜色白
长宽长宽2920	格栅种类单向格栅
品牌品牌8799	用途用途5601

声测管安装注意事项！
声测管安装施工，要注意的便是混凝土灌注桩。因为以其承载力大、沉降小、能适应各种地形地质 条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。
但由于灌注桩属地下隐蔽工程，施工工艺复杂，在施工过程中常遇到各种工程地质问题如地下水渗流、 流沙层、 淤泥层，引起塌孔和缩径，以及混凝土灌注过程中容易出现各种问题使桩 产生离析、夹泥、断桩、缩径等桩身缺陷，将对桥梁、路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。
所以，对混凝土灌注桩的质量检 测是十分重要的。
按照“关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知”(铁建设函[2006]464 号)的技术要求，对混凝土灌注桩应按其基桩总数的100%做无损检测。当基桩混凝土强度达到设计强度的 70%，且不小于15mpa ,方可进行无损检测。
声测管对装卸车的要求
声测管具有非常多的要求，从选材、到生产、运输、安装，都有着一定的注意事项，而为了能够保证良好的使用效果，运输就变成了比较重要的一个环节，因为在这一环节中很容易出现磕碰等现象，从而使得浙江声测管出现伤痕。 浙江声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下，一捆浙江声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。 在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式浙江声测管的壁厚都比较薄，因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，浙江声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证浙江声测管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。
钳压式声测管选择材质应遵循什么样原则
声脉冲从发射换能器发出，通过耦合水到达水和钳压式声测管管壁的界面，再通过管壁到达钳压式声测管管壁与混凝土的界面，穿过混凝土后又需穿过另一钳压式声测管的两个界面而到达接收换能器。因此，钳压式声测管形成4个界面，每个界面的声能透过系数可按下式计算： 　　(1) 式中： ——某界面的声能透过系数 　　——界面两侧介质的声阻抗率，发射和接收换能器之间4个界面的总透声系数为; 　　(2)常用的管子有钢管、钢质波纹管、塑料管3种 　　钢管的优点是便于安装，可用电焊焊在钢筋骨架外，可代替部分钢筋截面，而且由于钢管刚度较大.埋置后可基本上保持其平行度和平直度，许多大直径灌注桩均采用钢管作为钳压式声测管。但钢管的价格较贵。 　　钢质波纹管是一种较好的钳压式声测管材料，它具有管壁薄、钢材省和抗渗、耐压、强度高、柔性好等特点，通常用于预应力结构中的后张法预留孔道：用做钳压式声测管时。可直接绑扎在钢筋骨架上，接头处可用大一号波纹管套接。由于波纹管很轻，因而操作十分方便，但安装时需注意保持其轴线的平直。 　　塑料管的声阻抗率较低，用做钳压式声测管具有较大的透声率，通常可用于较小的灌注桩，在大型灌注桩中使用时应慎重，因为大直径桩需灌注大量混凝土，水泥的水化热不易发散：鉴于塑料的热膨胀系数与混凝土的相差悬殊，混凝土凝固后塑料管因温度下降而产生径向和纵向收缩，有可能使之与混凝土局部脱开而造成空气或水的夹缝，在声通路上又增加了更多反射强烈的界面，容易造成误判。 　　钳压式声测管的直径，通常比径向换能器的直径大l0mm即可，常用规格是内径50-60mm。管子的壁厚对透声率的影响很小，所以，原则上对管壁厚度不作限制，但从节省用钢量的角度而言，管壁只要能承受新浇混凝土的侧压力，则越薄越省。

---

陕西聚成交通工程材料有限公司
赖先生
17055717320
陕西 西安 未央区