反光膜的特点之一是它能够收集光线，改变光线的颜色，标牌反光膜，并将其送回光源。这就是为什么在晚上可以看到红色的停车／限速标志。在夜间可以看到*的警示标志。诸如此类。如果没有这个特性，我们的夜间驾驶没有现在这么便捷和安全。按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主。压力敏感型背胶，无需加热、溶剂或其他准备工作可粘附在光滑、清洁表面，交通标志一般粘贴在铝板或铝合金板面上。反光膜的主要质量鉴别点：薄膜的材质、玻璃珠的反光系数、布珠率、死珠率、颜色均匀度、耐候性、粘胶层粘性等。反光膜的级别分为：钻石级、高强级、工程级、经济级。反光膜主要用于各种公路铁路的导向牌、指示牌、矿山机场安全牌、舞台布景、商标、地、*等。
级反光膜，级反光膜通常微棱镜型结构，使用寿命一般在10年左右，反光膜生产厂家，常用的级反光膜品牌主要有美国3m级3930系列、美国艾利特强级t-6500系列、城市高强级t-3500系列、日本nci水晶级r600系列等；逆反射系数由低到高依次为工程级（透镜埋入式玻璃微珠型）、高强级（密封式玻璃微珠型）、级（三角棱镜型）和钻石级（全棱镜型）。同时基于生产所用的原材料耐候性差异，每类反光膜也拥有不同的使用寿命。2012年年末，中国发布了道路交通反光膜 的新国家标准gb/t18833-2012。新将道路交通用反光膜分为七类，石家庄反光膜，其中三类为玻璃微珠型反光膜，另外四类为微棱镜型反光膜。每类反光膜由于工艺技术不同，因此具有不同的逆反射系数。
即使标志在较大角度情况以及光亮地区，高强级反光膜都使标志清晰可见，有效地预告驾驶员前方道路危险情况。高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、*、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，广告级反光膜，工程级反光膜仍然有着一定的应用。工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的*、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。反光膜是早出现在美国实验室的一款材料，其涉及到的技术包括合成树脂技术、薄膜技术、涂敷技术微技术、玻璃珠技术等技术，随着化学工业不断的进步，这种材料不断采用新的技术被发明出来它的颜色包括白色、*、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光*、荧光橙色、荧光黄绿色等颜色。
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