塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。据记载，第yi项有关建筑用塔机专i利颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，同年出现第yi台比较完整的近代塔机。1930年当时德国已开始批量生产塔机，并用于建筑施工。1941年，有关塔机的德国工业标准din8770公布。该标准规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。
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我国的塔机行业于20世纪50年代i开始起步，相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气，我国的塔机业正处于一个迅速的发展时期。从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，vc型施工梯附墙，新产品在生产效能、操作简便、*容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。
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对预埋件问题，提倡使用预埋底座或固定支腿，对使用预埋高强度螺栓的，材料应由原厂提供，厂家应提供检测报告，并由施工单位报监理单位审查合格后方可预埋，并做好相关的隐蔽验收记录。今年年初发生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租赁单位预埋的高强度螺栓不符要求，螺母和螺栓公制和英制混淆，塔吊安装到吊第yi节配重时发生塔吊倾倒的重大事故；
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起重臂销轴联接状况时，应关注轴端挡片、销轴开口销的固定状况。当塔吊使用多年以后，销轴挡片容易磨损或脱落，使销轴有可能移脱落，造成折臂事故发生。检验中应特别注意销轴挡片的状况。
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首先，抓好装置、加装、加固、拆除等重要工序的安全处理。施工升降机的安装，墙壁固定和拆除都是危险的，对安全技术操作的要求非常高。在安装设备之前，请根据要求准备设备安装计划，并在获得批准后进行检查和安装设备。在设备，附件，墙壁的安装和拆卸时，应设置防护区，并应派专职机械设备的管理员和监督员来监督整个过程。同时，安装和拆卸单元应派专职安全生产管理员进行现场监督。
其次，检查安装单位的持证情况。根据施工升降机施工现场的实际情况，检查有关人员的安全资i质证书，即施工升降机设备安装与拆卸工程的项目经理和专职安全管理人员可以从事安全生产工作评估证书。建筑起重机械的安装和使用涉及更多特殊操作，包括安装工人，电工，驾驶员，信号指挥官等，具体取决于每个人的执照状况，即每个人都必须持有由建筑当局颁发的证书。严禁在没有许可证的情况下工作，应检查证书持有者和证书是否一致，以及证书是否在有效期内。
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*后，及时展开施工升降机各项安全技术交底。在施工升降机从进入施工现场到离开施工现场的整个过程中，必须在每个环节开始之前及时启动有针对性的安全技术说明。在进入现场之前，涉及卡车装卸的卡车司机，卡车起重机司机和装卸工人必须掌握安全技能。在施工升降机安装之前，应根据现场情况对设备人员进行澄清。使用前，应向驾驶员和信号指挥官交待。在每次添加或安装之前，应向设备人员交待。在搬迁之前，也应招募参与搬迁的人员，以便在完成一切工作之前先准备好升降机各种安全技术准备工作。
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