船闸水下检查开始前，除了潜水员对前次检查结果复盘外，船闸也及时和潜水员就现有状况进行了沟通。14时，随着潜水作业员入水，水下检查正式开始。水下能见度低，潜水员只能依靠双手对船闸上下游闸、阀门、底平车等水下运转件进行探“摸”，历经1小时不间断奋战，潜水员完成了闸门底轨、底平车等水下运转件的检查并清理出闸门底轨道和底槛附近碍航靠把2个，钢丝绳等碍航杂物1立方。
潜水员水下清理的规则：常规清洁操作需要清除海洋生物。换句话说，清洁表面。复杂的水下无损检测要求去除被检查金属表面（包括海洋）上的所有杂质。等待有机物，油漆，保护层和生锈的金属基材。测量水中的厚度或电势时，这是金属表面的一个点，清洁范围变窄。
此次水下检查在重点对闸阀门底止水、阀门运行主轨道进行检查的同时，还对闸门底枢部位的螺栓、加油管进行了特别的检查。检查结果显示指标均无异常，水下主要设备处于正常状态。
清理前，潜水员必须在潜水过程中进行潜水设备的检查，并联系指导老师并向潜水员报告情况。潜水员的服装和卸货以及电话接线员是主要的潜水人员。集中精力并提供严格的保护。对于手术期间的帖子，请仔细听潜水员的问题，呼吸，排气和其他声音，并立即将任何可疑情况报告给潜水操作组组长。
在水下清理时，电话接线员在使用普通话和专业术语向水下潜水员发送消息时，需要清晰，简洁，易于理解，不能通过电话与潜水员。在潜水和攀爬期间聆听潜水员的感受。在水下工作时，每隔5分钟听一次潜水员的感受。更换空气压缩机的压力表时请务必小心。在该潜水深度处的残余压力必须大于或等于0.5。
因此，有必要定期清洁水下设施和相关的工程，并主动避免由于这些污渍而对水下设备造成严重损害。