体验的车型配备的是标准材质座椅，我很难全部说出劳斯莱斯提供了多少种座椅材质，在库里南的标准配置里提供了 9 种皮革精选色、12 种皮革色，还有 9 种地毯色与 8 种木纹饰板选项，当然只要客户有需求，21款库里南，劳斯莱斯都能各种满足。
类似三厢的尾部设计让劳斯莱斯在细节上有更多的发挥，也是对于生活方式的诠释出。提供了揽景座席选配，通过按下车内按键，两张*座椅和一张鸡尾酒桌就会从后备厢暗格中升起，让用户在户外活动时候有不一样的体验。
劳斯莱斯申请别的厂商想用不了吗?我不信，21款库里南图片，谁会想用
内饰方面，首先用料确实很考究也很昂贵，复古风格的整体感觉也很显，细节之处的用心也都能看出来。但是作为选配溢价高的“画廊”，却是我认为没用的东西，没有之一。所谓的定制，在里面放上值得纪念的东西或者你老婆昂贵的首饰，完全是闲的出水才能想到的功能。与其说是个性不如说是逗小孩子的玩意。居然还有那么多消费者和车评人趋之若鹜，而其他厂家都没有推出哪怕是类似“画廊”的功能和选配，难道是劳斯莱斯申请了别的厂商想用用不了吗？我不信，21款库里南销售，谁会想用。还有所谓的“揽景坐席”，其实在某宝搜索后备箱临时座椅就能解决。至于车门内的雨伞，现在还有人把它当成雨具吗？
动力：强悍动力只为更加从容库里南采用6.75t v12发动机是预料之中的事情，这台发动机与全新幻影上的是同款，但扭矩稍微下调了些。充足的动力通过zf的8at传动出去，全时四驱系统在一般情况下更加偏向后驱特性，这时前轮只有10%的动力分配。我们看得到，库里南更像一台加高的幻影，实际上也更愿意把库里南称为“高车身车型”与“全地形车型”。毕竟库里南的车速只有区区155mph（约185km/h），库里南的目的是为了让客户在城市享受万众瞩目之余，还可以去探索更宽广的未知之地，这也是为什么在开发过程中，库里南曾在非洲还有中东炽热的沙漠、零度以下的北极圈、以及苏格兰高地和北美的峡谷中做测试的原因。
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