铲运机是井下矿山无轨化采矿的关键设备，衡重于上世纪80年代引进*研发，现已拥有多项自主知识产权，它还是*惟一实现了斗容从1立方米到6立方米的多机种系列化，并因此获得了国家科技进步奖。然而，为了增加一些关键配套件的稳定性，衡重铲运机还有变速箱等部件采用进口件。
今年上半年，衡重铲运机分厂积极改变营销策略，通过行程7000余里对数十家在用铲运机矿山进行技术交流性的回访，既加深了同用户的友谊，又为铲运机的研发再创新找到了切入点，以致新订铲运机的台数和合同价，较去年全年增长了50%。然而，由于向国外采购的部件数量增多，外方供货周期过长，对按期交货构成了新的制约。
据了解，现4立方米铲运机由柴油机动力改为电动，铲运机车桥的国产化即将到来。
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