“我们进入了十分早期的商业化,现在确实有人向我们支付乘车费用了,”她向分析师说道。
启动商业化标志着waymo的一大胜利,该公司眼下正在与uber、通用汽车旗下自动驾驶公司cruise以及zoox竞争,以将备受期待的自动驾驶出租车服务全面推向市场。
经过近十年的发展,投资者对waymo的商业潜力正越来越感兴趣。2009年,谷歌在其x实验室中启动了自动驾驶汽车项目。
周四的新闻还将提振自动驾驶支持者的信心,由于此前发生的多起事故,自动驾驶技术近期受到了越来越多的质疑。
波拉特在谈到waymo凤凰城的测试项目时表示:“我觉得关键的还是首先要确保安全和上佳的用户体验。这就意味着,我们将逐步扩大开放。我们也在开发一些面向企业的机会,比如,在凤凰城我们在测试一个项目,获得了一些赞助商。不过,这些都还处在非常早期的阶段,收入还非常小,并且我们还是处在不断测试的阶段。此外,我们还在探索一些技术和物流领域的机会,这也处在早期阶段。”
原标题:谷歌无人驾驶汽车开始向乘客收费 自动驾驶真的要来了