看过上篇共享的朋友们应该知道，上篇咱们只讲了其间的前两个部分，今天咱们主要环绕后两个部分来讲。正式共享之前，先处理上篇遗留的一个问题：关于怎样找到好的淘客及后期维护。 淘客宣扬自己的时分，都说自己的团队怎样怎样牛，实际你不进行推行的话，是不行能知道他们的实力是怎样的。
所以在这里我主张咱们，除非是真的了解到了比较好的淘客，你去做独家，其他的不了解独家还请慎重对待。 许多大淘或是大牛都是期望你能够给独家（独家：独家的优惠券和独家的淘宝客佣钱，最好是直接独家推行），可是独家存在一个问题，推不起量很费事，由于答应给独家，你不行能在中途进行时直接中止（这考虑到一个商家诚信问题哈，我个人是这样觉得的，假如你想要暂停，能够联络这个淘客，假如他觉得没问题的话，你能够暂停，双方都赞同的情况下比较好，不要单方面停止还不联络淘客）。 淘客和商家，其实是一种利益组合的联络，所以想要和他们打好联络，就看你怎样和他们谈，另外你的产品是不是真的给力？店内产品是不是多元化？假如这些都符合的话，主张你和其间的一些淘客坚持长时刻合作的联络，讲真，找一个“好的”“适宜的”淘客也是很花费时刻的。 上一篇内容：淘宝新店肆怎样一个月从零到第三层级
（一） 好了完毕上一篇遗留的问题，咱们来看今天的内容：“直通车推行是怎样合作的”？首先需求理解的一点是：咱们不是在没有任何销量根底前提下开车的，咱们在开车的时分销量差不多在1000左右，选取的关键词都是一些相关词，所以质量得分都是有7分及以上。由于是标品，可用扩展词自身就不多，所以推行的关键词就更不多，大约在15个左右。 前几天的花费在600-800之间（现在需求进步单品权重，所以直通车的花费在2500-2800左右）。投资回报率即roi在1.5-2左右，说实话，一开始就没想过靠直通车挣钱，所以这个roi现已比预期好许多了。
图1 这是曩昔7天的直通车数据，投入产出比1.57，相比较许多投产做到3，甚至更高，那么这个产量相比较确实很低。可是咱们要详细事情详细对待，关于咱们这个类目来说cpc这么低，而且有这样的产量现已不错了（由于涉及到店肆隐私等问题，所以许多信息不方便公开，期望理解下哦）。 一开始直通车的产出并不是1以上，只要0.5多一点，后来是修改过页面详情和构思图片之后才上升的。所以期望咱们在做直通车推行的时分，一定要优化你的详情页面，前三屏主张一定要写上你的产品促销信息或是店肆促销信息，写这些信息便是为了让咱们看了会购买你的产品，而不是简略的看了就曩昔了。至于要做哪些信息上去，咱们能够多多的参阅下同行或是参加聚合算的一些产品详情页上的信息。
图2 图3 类似于图2和图3那样的信息，假如店内有购买“运费险”也能够写上去，“无忧购物”之类的（经过咱们店肆验证：没有参加运费险之前，退货率不是很高，参加之后，退货率是之前的两到三倍，所以关于运费险，这个咱们自行考虑是否添加哈，当然添加了转化率仍是会增长一些的）。信息不仅仅局限于上面所说的几种，有适宜的能够增加产品转化的，都能够放上去的哦。 说完这些，是不是就剩最终一点：维护了？信任这也是咱们比较介意的当地了。
图4 这是最新店内流量走向情况，能够发现现在付费的占比底子都是控制在30%以内，也便是说现在店内其他流量尤其是免费流量一直在上涨，再用句通俗点的话来说，便是这款现已“起来了”。
那在做淘客推行的过程中，咱们又做了哪些事情呢？ 首先，咱们先确定一件事，全店就先做这一款，也便是说主力做单坑产出，在推行的量达到一千以上开直通车，拉权重（这些在之前就说过了，没注意的朋友们能够看之前的文章哦）。