加工定制否	品牌thisis品牌
型号thisis型号	规格规格9391
重量重量2166	颜色颜色7456
强度强度9877	耐晒度耐晒度1839
材质材质3505	耐用性能耐用性能3876
类型PVC路锥	货号货号3348

减速带一般分为铸钢减速带和橡胶减速带，铸钢减速带一般都是用于大型，重型车辆出入较多的地方，这样减速带的寿命用的比较长，比较适合于大吨位的车辆通过，缺点是比较生硬，对车辆的冲击比较大，另一种是橡胶减速带，橡胶减速带一般设置在小区的门口，轿车以及小型车辆进出比较多的路段，使用橡胶减速带的好处就是对与车辆的冲击性比较小，对于车辆的减震设施损坏性较小，缺点是通过重型车辆的时候对于减速带的损伤比较大，寿命不及铸钢减速带。
在实际使用中，除了一些厂家生产的减速带外，还有一些是小作坊生产的，甚至是个人单独设置的，这样的减速带没有统一的标准，减速带高度也不相同。减速带高度是多少比较合适 为了限制车辆在道路口，小区门口等人员流动大的地方快速行驶，都纷纷设置了各式各样的减速带，减速带高度也不一样。
不要高速过减速带
 特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。
不管什么产品都是有质量标准的，减速带也不例外，减速带厂家的小编就为大家介绍一下减速带的质量标准，想要了解的朋友一起跟随小编的介绍看看下面的文章吧。
 1、减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。
 2、减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 mpa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5mpa。
 3、减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.
 4、减速垄表面材料的邵尔a硬度应在65-85范围内。
 5、减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。 橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
 6、减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%。
 以上就是减速带厂家为大家介绍的内容，希望能给大家带来一些帮助。

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