期内,航空货运公司总营运成本增加17%至362亿元,航空货代油料增加34%至134亿元,占运营成本37%,主要是由于航空货运的航油消耗量增加6%及平均油价增长26%所致,上半年公允价值变动净收益大降62%至8500万元,其中原油期权合约产生的公允价值变动净收益减少逾70%至6600万元,全部原油期权合约将于今年底止到期。
近日上海国际航空货运调整取得实质性成果,经有关专家和相关单位评估,青岛流亭国际空运机场终端区空域航班时刻容量提升至28架次/小时,评估结果将待民航局批复后正式实施,而航空货代下半年将存在很多不甚乐观的挑战,将对航空业产生抑制作用;国内加息预期下,将增加财务费用,以及燃油成本压力依然较大。