面对航运业前所未有的局面，达飞正优先考虑与客户的长期关系。
自2021年初以来，由于港口拥堵以及需求与海运集装箱运输有效能力之间的严重不平衡，集装箱运输现货运价持续上升。
尽管这些市场驱动的运价上涨预计将在未来几个月继续，但该集团已决定暂停所有以其品牌经营的服务（cma cgm、cnc、containerships、mercosul、anl、 apl）的现货运价进一步上涨。
该决定适用于即期汇率，并立即生效至2022年2月1日。
达飞的该通知对外贸人来说无疑是久旱逢甘霖，运价下降短期内已经不奢望，那么不再涨价会不会成为航运业一个新信号？拭目以待！