两党的远洋运输改革法案为联邦海事委员会提供了一个更新的工具箱，以保护出口商、进口商和消费者免受不公平行为的影响，自1998年以来首次更新了监管机构监管该行业的权力，加州民主党众议员约翰加拉门迪(johngaramendi)-在一份声明中说，与南达科他州共和党代表达斯蒂·约翰逊共同发起了这项立法。
全球最大的零售贸易协会全国零售联合会在一份声明中表示，该立法“为零售商和成千上万其他企业每天依赖的陈旧系统提供了急需的更新和改革。”“这些改善出现在更关键的时刻，因为大流行的放大已经很严重。”
nrf在12月7日的另一封信中表示，由于供应链中断，零售商在运送和接收货物方面面临严重延误，这可能会影响对许多企业来说至关重要的假期。一些港口的拥堵——尤其是洛杉矶和长滩的主要西海岸枢纽——正在限制集装箱运力，并支撑已经飙升的跨太平洋海运费率