该工会表示,此次纠纷是由于mdhc未能提供合理的加薪导致的,并补充说,最终7%的加薪幅度远远低于目前11.7%的实际通胀率。工会还强调,自2018年以来一直没有改善的工资、轮班表和2021薪酬协议中约定的奖金支付等问题。
“罢工行动将不可避免地严重影响航运和公路运输,并造成供应链短缺,但这场争端完全是皮尔港自己造成的。unite与该公司进行了广泛的谈判,但它拒绝解决成员的担忧。”unite地区官员steven gerrard说。
作为英国第二大港口集团,皮尔港每年处理超过7000万吨的货物。罢工行动投票将于7月25日开始,8月15日结束。
值得注意的是,欧洲大港再也经不起折腾,德国北海港口的码头工人上周举行了罢工,这是几次罢工中最近的一次,这些罢工在很大程度上导致汉堡、不来梅港和威廉港等主要港口的货物装卸基本瘫痪。
