同时，机场运营商纽约和新泽西港务局周四在一份声明中表示，过去一年的谈判未能与全球托运人和零售商达成协议。港务局首席运营官亨特利劳伦斯在声明中表示，“在过去的一年里，港务局和亚马逊进行了善意的谈判，不幸的是，港务局和亚马逊未能就最终租赁条款达成协议，并共同得出结论，进一步谈判不会解决悬而未决的问题。”
据悉，去年8月，港务局董事会批准就机场两座1990年代建筑的20年租约进行谈判，亚马逊将把这栋建筑改造成最先进的250,000平方英尺（23,225平方米）航空货运园区。当时，估计仅重建一项就将花费亚马逊1.25亿美元。该公司将在未来二十年支付1.5亿美元的首期付款和1.57亿美元的租金。该设施原定于明年开放。
周四，亚马逊发言人表示，一些劳工和环保组织以及当地官员反对该计划，声称该枢纽将加剧低收入地区的拥堵，该地区已经负担来自附近纽瓦克港的卡车交通。他们还批评了亚马逊为其员工提供的工作条件。
值得一提的是，据统计，亚马逊云科技在过去一年共发布了130多项新的存储服务及功能，重点包括推出为归档数据提供毫秒级云上检索的amazon simple storage service（amazon s3）glacier instant retrieval存储等级，将智能分层功能拓展至云原生文件存储amazon elastic file system（amazon efs），针对云端不同工作负载专门构建amazon fsx文件存储系列服务，以及进一步深化amazon backup统一数据保护功能至更多工作负载。