跨境物流需求激增、外贸包裹化、航空运力季节性吃紧、大量带电货物无法通过客机腹仓出运等这些因素让常态化包机具备了一定的市场基础。“包机+专线+海外仓+供应链”是进出口资源互动的理想组合。除了和航司签订固定包板协议外，量大的路向还可以开办货运包机，货物直接上航，这样可以节省多次发货手续，直航不用中转，保障干线时效，是旺季货邮市场清运的重要选择。
市场上的包机人，涵盖了货主、电商、快递、货代及邮政等个参与方。航空枢纽有明显的“虹吸效应”，国际空运多集中在通关便利的口岸机场。回程货源不足、数百万元的包机费用和押金、涉及临时航权审批等问题都是包机过程的难点。