1．三相电流（或电压、电阻）不平衡度
3个实测电流i1、i2、i3（或电压、电阻）中最大（imax）或最小（imin）的1个数值与三相平衡值ip＝（i1＋i2＋i3）／3之差占三相平均值ip的百分数（取绝对值较大的作为判定结果）。例如，设三相电流分别为i1、i2、i3，则三相电流不平衡度δi为
举例：测得三相空载电流分别为i01＝28a、i02＝28．7a和i03＝25a，则其平均值为
i0p＝（28＋28．7＋25）a／3≈27．23a
三相中最大的为i0max＝28．7a，最小的为i0min＝25a，则三相空载电流的不平衡度δi0为
2．匝间、相间、对地短路
三相绕组匝间、相间短路和对地短路如图1－92所示。
1）匝间短路
一相绕组（一个线圈内或相邻线圈之间）中不同线匝之间因绝缘不良而产生的短路，习惯简称为“匝间”。匝间短路可能发生在任何部位，但发生在绕组端部的较多。
2）相间短路
三相绕组中，两相绕组之间因绝缘不良而产生的短路，习惯简称为“相间”，发生部位的情况同匝间短路。
3）对地短路
绕组及其他带电部分（例如引出线、接线装置等）与机壳、铁心等金属部件之间，因绝缘不良而发生的短路，统称为“对地短路”，习惯简称为“对地”。绕组在槽口处与铁心发生短路的情况较多，引出线与铁心或机壳之间、绕组在槽内与铁心短路有时也会发生。
3．转子断条
转子断条是转子导条（铝条或铜条，对笼型异步电动机）中间断裂的现象，简称为“断条”或“断笼”。这种现象有的是电机出厂前就存在的，有的则是在电机出厂时是细条（局部没有充满转子槽截面），在电机加载运行时，因细条部位过热，最终烧断该笼条而形成断条。
4．缺相（断相）
此项仅对三相绕组。一般指有一相或两相因电源设备（含变压器、供电电路开关元件、电路连接点等部件）故障未通电的现象。较常发生的是缺（断）一相，缺（断）两相则通电时电机将无任何反应。
有时也会出现因电动机接线装置接线部位松动未连接、引出线断开、内部绕组断开等故障，造成缺少一相电源或一相绕组断电的情况。实际上也应属于“缺相”的范畴。
电动机在电源缺相的情况下通电起动时，一般不能正常起动，并发出较大的嗡嗡声；在运行中发生缺相故障时，会发出不正常的声音和振动，同时转速下降，温度很快升高。若没有电路过电流保护，两种情况都会导致电机过热烧毁。
5．机械噪声和电磁噪声
电动机通电运行时发出的噪声由两大类组成，一类是机械噪声，主要是轴承运转和风扇通风产生的，有时会因局部摩擦（例如定转子之间相摩擦）；另一类是电磁噪声，是由于电磁力的作用使某些部件（例如硅钢片）产生较高频率的振动而发出的。
在断电后会立即消失的那一部分噪声是电磁噪声，还存在的噪声即是机械噪声。这是区分两类噪声最简单、最直接的方法，如图1－93所示。
6．不同心和不同轴
不同心是指两个圆的圆心不重合。这两个圆一般应在一个平面内或在两个相互平行的平面内，如图1－94a所示。严格地讲应称为“同心度”不符合要求。
不同轴是指两个圆柱的中心线（称为轴线）不重合。一般指两侧面线相互平行的圆柱，此时两个轴线也是平行的，如图1－94b所示；在不严格的情况下，也可指两侧面线不平行的圆柱，此时两个轴线也是不平行的。严格地讲应为“同轴度”不符合要求。
以下的故障诊断和分析中没有严格区分不同心和不同轴这两个概念，原因是为了适应人们的日常习惯。