邮政物流基本上覆盖全球、价格便宜,但是邮政快递不便于海关统计、超重物件的运费比较高、速度较慢、丢包率也比较高,因此不适合跨境电商。
商业快递主要有 ups、dhl、fedex、tnt。商业快递的速度相对较快、服务良好、丢包率不高。但是商业快递的价格很贵、价格变化较大、退换费用需由客户自己承担。
专用物流是由航空公司将货物运输到国外,合作公司将物品运送到目的地。跨境专线物流把货物一同发至目的地,速度快、规模大、价钱适中,但是跨境专线物流主要以发达地区为主,覆盖范围较小。
海外仓库为货物存储、分拣、包装、交付等提供一站式控制和管理服务,供应商将货物存放在当地仓库。当客户下订单时,卖家第一时间从仓库调货、分拣、包装及派送,节省时间,节约成本。
国内有跨国业务的快递以ems和顺丰为主,速度快、费用较低、出关能力较强,但是国内快递开展的跨境业务并不是专业的,缺少经验,对市场不太熟悉,能力有限。
在中国居民可支配收人的增加、消费升级及人民币升值的前景下,跨境电商交易将可能实现超预期增长。从物流结构上来说,约70%的出口跨境电商包裹通过邮政系统投递,邮政系统全球覆盖面广,但是在时效(15天左右)和稳定性上存在不足;剩下的通过国际物流巨头或者海外仓储模式配送。目前,国内专业化的跨境物流公司在b2c领域有较大的发展前景,且在时效和稳定性上优于邮政系统、在经济性上优于国际物流企业和海外仓储。