1.服务专业化
从开展集约经营的角度出发，提供专业化服务是货运代理企业的基本要求，是培育和增强企业核心竞争力的重要途径。所谓企业核心竞争力，是指企业最擅长的业务，是企业品牌、主业、实力、创新能力等综合资源优势的体现。货运代理企业只有立足于专业化经营，提升核心竞争力，才能将其特色服务淋漓尽致地表现出来，形成对一定范围客户群的垄断，从而凝聚利润使其在激烈的市场竞争中立于不败之地。
国际货运代理业务范围非常广阔，专业化服务就是要求货运代理企业明确主业，在市场开发、企业战略、人才选用、管理规范等资源配置方面采用密集性的营销策略，稳扎稳打，滚动发展，最终成为市场领导者，达到制胜的战略意图。
2.服务物流化
从完善服务功能角度拓展无船承运人业务、开展多式联运业务，并在此基础上提供全方位、多功能、一体化的物流服务是货运代理企业未来的发展方向。完善的物流设施和先进的物流技术是货运企业实现服务物流化的基础，也是为客户提供一流服务的保证。
货运代理行业应广泛采用条形码技术对货物进行动态管理和跟踪，采用先进的物料搬运设备和识别系统提高搬运效率、降低货损、货差等。同时“以客户为上帝，想客户之所想的现代物流经营理念是货运代理企业实现服务物流化的关键；进行企业流程优化、组织机构再造是实现服务物流化的必然选择；培养专业化的物流人才并建立有效的奖惩机制也是货运代理企业实现服务物流化的重点。
(二)经营规模化、网络化
1.经营规模化
经营规模化是货运代理企业合理配置现有资源、推动永续发展的必由之路，是应对经济全球化挑战的必然选择。经济全球化的本质即优化配置全球资源，其主要特征是世界范围内的产业结构调整和转移，而其突出表现就是企业合并、收购、重组。
随着国际物流市场的进一步开放，实力超群的外资货运代理将大显身手，而相当一批势单力薄的货运代理将面临被淘汰出局的威胁。因此，货运代理企业尤其是小规模货运代理必须从实现货源、资金、管理规模化入手，通过联合、重组、战略联盟走上规模经营之路。
具体做法体现在三方面：一是打破地域、行业、企业等界限，实现货源规模化、集约化；二是通过集中融资、吸纳外资、私营等民间资本，从资金上为推动规模经营提供保障；三是在管理上通过经理层年薪、职工内部持股、竞聘上岗等机制创新，加大货代横向之间联合、兼并、重组的步伐，推动其发展壮大。
2.经营网络化
所谓网络化有三层递进含义。
第一层含义是指货运代理企业有形的国内外营运网点的建设。货运代理作为国际运输的一项辅助服务，发展到成熟阶段就必须有一定的网络支撑，否则既缺乏滚动发展的后劲，也会使满足客户需求的理念流于形式。
第二层含义是总部对货运代理企业营运网点的资源能够统一调配，各营运网点之间根据业务和战略发展的需要连成一体，服从总部的集中指挥和管理协调。
第三层含义是货运代理企业分割的有形网点需要利用internet、edi、e-mail等先进的信息传输方式构筑无形的信息管理系统，并通过电子商务实现内部资源连接运作。
货运代理企业实现经营网络化必须通过网点建设、网点协调管理、信息共享来实现网络化经营。实现经营网络化能够保证货运代理企业在全球拥有顺畅的信息通路，从而提升其在国际物流市场的信誉和收益。
(三)投资主体多元化
目前，外资公司、国有企业和民营企业已成为三支劲旅，在国际货运代理市场强烈角逐。
外国货运代理企业大多数以中外合资形式进入中国市场，有的合资企业现已转变成为独资企业。中外合资企业、外方控股企业和外商独资企业将成为中国国际货运代理市场一道亮丽的风景线。
中外运、中远、中海、中铁、中邮等大型国有企业已经抓住市场经济发展机遇，由传统的货运代理企业成功转型为现代国际物流企业，并努力打造国际竞争力，它们将成为中国国际货物代理业的主力军。同时，中国市场涌现出一大批民营货运代理企业，它们轻装上阵、产权清晰、体制灵活，具有强大的生命力，将是货运代理市场最具有活力的新生力量。从经营主体趋势看，外资、国有资本和民营资本将会逐渐出现三足鼎立的局面。