sm集团收购了korea line 和 korea shipping corp，并在韩进海运破产后接手了其部分资产，从而成立了森罗商船，森罗商船此前也曾多次收购hmm的股份，因此韩国航运界业内推测称，森罗商船可能瞩目于与hmm合并。但hmm拒绝发表评论，森罗商船则坚持一贯的说法，即购买hmm股份只是为了投资，并称不考虑重启ipo计划。
2016年，hmm进行债转股操作后，主要股权由韩国国家所有，韩国发展银行主席曾表示，银行是时候放开对hmm的控制了。但韩国新任海洋与渔业部长上任后又称，还没到hmm独立的时机，因为尽管航运业近几年获得了创纪录的利润，但拥堵扭曲了实际的供需情况。