去年 9 月，马士基以 9.873 亿美元的价格将马士基集装箱工业出售给中国国际海运集装箱（cimc）。然而，经过考虑，美国当局已经停止了销售。
美国司法部表示，该交易将合并全球四大冷藏集装箱供应商中的两家，并进一步集中全球冷链供应链。
司法部表示，“还将统一控制中国国有或国有控股实体在全球 90% 以上的保温集装箱和冷藏集装箱生产。”
a.p. moller – maersk 首席财务官 patrick any 表示：“在可预见的未来，马士基将继续成为 mci 的骄傲所有者，我们对此感到非常遗憾，尽管所有相关方都做出了努力，但交易仍无法实现，这很遗憾。”现在将评估 mci 的最佳结构设置，以确保业务的长期发展。”
近年来，华盛顿特区的政界人士反复讨论了中国在集装箱制造（包括干货和冷藏集装箱）领域的主导地位。