在轨道位于muskeg上的地方，正在开展工作以稳定道床。虽然在施工期间客运和货运列车继续运行，但“同时运行谷物列车是非常困难的，”拥有并经营铁路线和谷物的北极门户集团首席执行官谢尔登阿弗莱克说。港口的终端。
“如果你不咬紧牙关，对赛道采取永久性的解决方案，就像一条坑坑洼洼的道路，一直在建设中，你永远无法完成任何富有成效的工作。你正在破坏你正在做的事情，而你却效率低下，”阿弗莱克说。
由于今年加拿大大草原的干旱，粮食产量大幅下降，这意味着该港口在2022年将没有粮食可运输。因此，建设并没有不合时宜。