据了解，为了抗议外包和自动化对他们工作带来的影响，600多名悉尼工人将从7月18日上午开始为期48小时的罢工，另外，350名布里斯班码头工人将在每个换班开始进行一个小时的罢工。fremantle码头劳工将自7月20日起罢工24小时。
在此次罢工行动前，上周在进行了一系列协调停工后，dp world集装箱码头关闭了48至96小时，活动涉及墨尔本、悉尼、布里斯班和费里曼特城的1800多名码头劳工。
mua表示，四大码头的劳工还在要求一系列无限期的工作禁令，包括禁止升级、加班及延长班次。
工会成员此次采取的劳工行动，旨在达成一项新的劳动协议。这份协议将帮他们免受外包、自动化的影响。
mua国家助理秘书warren smith表示，dp world拒绝开会协商解决方案。
dp world australia (dpwa)早些时候呼吁结束这场席卷各大码头的劳工行动。该公司表示，对澳大利亚建筑、林业、海事、矿业及能源联盟(cfmmeu)在多个码头将此次罢工进行升级的行为备感“失望”，尤其是在航运公司正在审查装卸合同之际。
dpwa首席运营官andrew adam表示：“此次劳工行动将对dpwa的客户带来重大影响，尤其会大范围扰乱货主、出口商和进口商的供应链。而这些损失也会为dpwa员工带来不必要的、完全可以避免的损失。”