(一） 退货物流
1.概念
退货物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商，其流程与常规产品流正好相反。
2.产生原因
对于工业企业退货物流形成的原因，主要有以下两个方面：
(1)来自于企业内部原因形成的退货物流
由于企业内部的管理不善以及技术问题造成的退货。如产品质量问题;产品包装完好，内部配件缺少问题;人工输人订单时出现产品或数量错误造成退货;在质量保证期或保修期内，产品出现故障需要被退回并进行修理等。
(2)来自于供应链的原因形成的退货物流
供应链管理要求供应链上各个节点企业相互信任、协同工作，但不能排除意外原因造成的供应链生产或运送的延迟，这种延迟会影响到产品的最终交货期,顾客会因为推迟交货而要求退货;产品在运送过程中被损坏;产品在运送过程中被盗，然后又被退回；同一订单错误地重复送货等等,都会造成退货，形成退货物流。
(二） 回收物流
回收物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业。
中华人民共和国国家标准《物流术语》（gb/t18354—2006)中对回收物流的定义是:“退货、返修物品和周转使用的包装容器等从需方返回供方所引发的物流活动，比如，回收用于运输的托盘和集装箱，接收客户的退货，收集的容器、原材料的边角料，零部件加工中的缺陷在制品等销售方面的物品实体逆向流动过程。
2.特点
回收物流是针对排放物中有再生利用价值的部分进行回收再处理，因此，与其他物流相比具有以下特点：
(1)回收对象种类繁多
在人类的生产活动中，任何生产企业、流通领域和消费过程都会产生排放物。在生产过程中的每一道工序、流通领域的每个环节及整个消费过程中都有排放物产生，它伴随着人类的生产劳动及生活过程。由于这种生产劳动及生活消费涉及各个行业与领域，所以，回收物流的回收对象种类繁多。
(2)回收数量大
回收物流不仅回收对象种类多，而且单一种类中也具有回收量大的回收对象。例如:废钢
铁、废纸、废橡胶等。
(3)粗放性
回收对象中只有少数价值较高，具有较高的物流费用承受能力，绝大多数是价值低、数量大且经过生产和消费后，其主要使用价值已基本耗尽，回收时可以采用粗放的物流方式，以降低物流成本，使加工处理所获得的再生资源成本下降，具有竞争力。
由于再生资源本身价值较低,物流费用所占比重相对较大，有时会出现某种回收对象再生是不合算的现象，这就使回收对象成为最终废弃物。
(4)运距短
回收物流中除极少数情况外，再生资源都是就近进行，这样可以大幅度降低物流成本，使再生产品具有竞争力，所以，回收物流中的运距比较短。
3.类型
回收物流的目的在于将大部分回收对象经过再生处理成为具有使用价值的物品，而少部分不可再生的回收对象经过处理后成为最终废弃物。从重新利用方式上划分，回收物流可以分为以下四种：
(1)直接再利用（directlyreuse)。回收的物品不经任何修理可直接再用（部分要经过清洗和花费比较低的维护费用），如集装箱、瓶子等包装容器。
(2)修理（repair)。通过修理将已坏产品恢复到可工作状态,但可能质量有所下降，如家用电器、工厂机器等。
(3)再生（recycling)。只是为了物料资源的循环再利用而不再保留回收物品的任何结构，如从边角料中再生金属、纸品再生等。
(4)再制造（remanufacturing)。与再生相比，再制造则保持产品的原有特性，通过拆卸、检修、替换等工序使回收物品恢复到“新产品”的状态，如飞机发动机的再制造、复印机的再制造等。