隧道加固结构采用钢波纹板内衬连接而成,钢波纹板内衬在工厂内预制完成,进行预拼装,合格后将板片运输至现场。波纹板内衬之间现场采用高强螺栓拼接,波纹板加固结构与既有隧道壁之间灌注自密实混凝土,施工速度相当快,加固效果相当好。加固在夜间进行,不中断铁路交通,值得推广应用。
涵管波形参数:68*13 75*25 125*25 145*30 145*60 150*45 150*50 150*25 200*55 230*64 300*110 380*140 400*150
波纹涵管外形及生产工艺,钢波纹涵管无论整装波纹涵管还是拼装波纹涵管,都是经过精心选材,确保钢板材质表面光滑、无裂痕、各项指标都达标。然后经过卷制、焊接、压波、成型、打孔、热浸镀锌等一系列工序加工而成。每一个焊缝、每一个螺孔、每块钢板都体现着涵管人的认真负责、贴心细致。每道工序、每个部门都严格审核,确保用户收到的是完美的波纹涵管。
桥梁波纹涵管施工工艺流程
清淤、修补。对原桥进行杂物、泥沙等清理,并对病害进行检查,对裂缝、裂开的地方进行修补。
波纹板安装。将波纹板拱分节吊装至桥下洞口,并拖入所需要的安装位置,然后进行下一板拱的安装,与之前波纹板拱连接后,设置垫块固定该板拱。如此依次进行波纹板的安装。
封端。所有波纹板安装完毕后,对波纹板涵和旧涵之间的空隙进行封端处理。采用水泥砂浆砌砖封端。
钢制波纹管涵施工前的注意事项
材料进场检查。施工前检查波纹板是否存在运输过程中受到的撞击、磨损或其他原因造成的弯曲变形等现象。损坏的波纹板应进行更换,镀锌层刮落部位应涂刷沥青防腐。
波纹管端头封闭应牢固,表面平整无缝隙,确保注浆过程不漏浆。
若注浆过程中发现波纹管接缝处或周围有冒浆点,要暂停注浆,用水玻璃水泥砂浆封堵冒浆口后再继续注浆。
