加工定制是	类型防撞栏
材质Q235	品牌亚荣星
型号缆索护栏	用途高速公路护栏网
规格五索护栏	表面处理镀锌、喷塑
长度10000-50000cm	适用范围公路两侧
高度100cm	货号YRX-59
包装打捆	生产厂家安平县亚荣星环保科技有限公司

五索缆索护栏@河北五索缆索护栏@五索缆索护栏厂家
缆索护栏结构
(1)端部立柱。路侧缆索护栏的端部立柱，系接受缆索张拉力和失控车辆磕碰力的首要结构，由三角形支架、底板和混凝土根底组成。
端部立柱
端部立柱
端部结构可选用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土根底连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地上成45°角，底部焊接一块钢板，一方面能够使三角形支架构成安稳的结构，另一方面，经过底部的钢板能够大大添加与根底混凝土的粘结力，经过钢板也易于控制标高的方位。装配式端部结构经过预埋件与混凝土根底连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有不同。a级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成结构，一方面定位地脚螺栓的方位，另一方面能够大大加强与混凝土的粘结强度。
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端部结构装置在缆索护栏起、结尾方位。为了保持缆索的初张力和简化装置施工时的张拉设备，维持必定的缆索水平度，防止挠度的产生，一起也为便利修补维护，一般把缆索装置长度定为200-300m，也就是说每根缆索长度不超越300m。
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(2)中心端部立柱。缆索护栏的装置长度超越200-300m时，应选用中心端部结构。路侧缆索护栏的中心端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土根底组成，端部立柱的结构和尺度。
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缆索护栏产品分类
缆索护栏分为浸塑b型(普通型)，浸塑a型(加强型);热镀锌
5索缆索护栏
6索缆索护栏
b型(普通型)，热镀锌a型(加强型)。a级选用6根缆索，b级选用5根缆索，a级和b级缆索的初张力选用201d~，缆索选用具有较高强度和抗腐功能优秀的3x7镀锌/右拧结构。
缆索护栏特性
与传统护栏比较，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞功能佳、耐雪载、耐风载才能大等特色。此外，通透性更好的缆索护栏视界宽广，将更有利于游客赏识自然景观。
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缆索护栏首要用途
产品用于高速公路，铁路以及桥梁两边的防护带;机场、港口、码头的安全防护;高速公路、山地和旅行景区路途安全防护。
缆索护栏效果原理
缆索护栏是柔性护栏的首要代表方式，它是一
缆索护栏实测项目
缆索护栏实测项目
种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它首要依托缆索的拉应力来反抗车辆的磕碰，吸收磕碰能量。缆索护栏属柔性结构，车辆磕碰时缆索在弹性范围内作业，能够重复运用，简单修正。立柱距离比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪地区，缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。但缆索护栏施工杂乱，端部立柱损坏修补困难，不适合在小半径曲线路段运用;一起它的视野诱导性较差，架起长度短时不经济。
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缆索护栏优缺陷
比较于波形护栏等惯例公路防撞护栏来讲，缆索护栏因为其本身的资料特性具有以下几个明显的优缺陷
长处一:防止二次损害，削减驾驶员和乘车人员生命安全事端
长处二:驾驶员视界透空率比较高，削减驾驶员眼睛疲惫
长处三:对路面侵占较小，易于公路清洁和装置其他交通设施
缺陷一:视觉诱导性较差
缺陷二:短距装置本钱较高
缺陷三:施工较杂乱，转弯半径小的路段不宜装置
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缆索护栏维护常识
1、修正护栏时，能够用衔接锚具将开裂的缆索从头衔接起来运用，这样可削减浪费，下降修补费用。
2、为什么规则缆索护栏用钢丝绳切断面不得松懈:
在jtg f71-2006规范(公路交通安全设施施工技术规范)中，明确了缆索切断面应不得松懈。除了漂亮和 便于施工外，***首要的原因是:当车辆磕碰护栏发作事端，绞合严密的缆索假如开裂时开裂部不会构成参差不齐的"灯笼样膨大头"，然后减小事端的损害机率和尽可能防止二次事端的发作。
在施工时假如运用未绞合紧的缆索进行施工，会发现在切断缆绳时截头会主动松懈开，假如呈现这种现象，这种缆索就不能运用了。
联系人：张亚龙 13131887001
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