模块化汽车衡技术改造方案与实施

2024/7/1 1:40:07发布58次查看

1、重新设计汽车衡电传感底板，增大底板设计面积，使其承受压力由原设计的垂直方向受力30t、水平方向受力l0t增大为垂直方向受力45t、水平方向受力15t。
2、改变汽车衡基础高度。采用1:1水泥砂石精制砂浆墩，砂浆墩高度约为30mm，继续使用30mm厚钢板做地基，使秤体与地面高度增加20mm，避免传感器系统和秤体因积水受潮。
3、将汽车衡电传感器接线盒与传感器分开安装，传感器置于秤体下，传感器接线盒置于秤体侧面并高出秤体1.0m。

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