(1)励磁电流/铁耗电阻、励磁阻抗 空载运行时，电流i0分为两部分，一部分i0w纯粹用来产生磁通，称为磁化电流，与电势e1之间的相位差是90°，是一个纯粹的无功电流。 另一部分i0y用来供给损耗，是一个有功电流。 i0=i0w+i0r
-e1=i0rm+ji0xm=i0zm i0是励磁过程必须的电流(包括磁化电流/有功电流)，称为励磁电流。 xm的物理意义是：
励磁电抗xm是主磁通φ的电抗，反映了变压器（电机）铁心的导磁性能，代表了主磁通对电路的电磁效应。
rm是用来代表铁耗的等效（虚拟的）电阻，称为励磁电阻。rm+jxm= zm则称为励磁阻抗。 (2) 空载时的等效电路 用一个阻抗(rm+jxm)表示主磁通φ对变压器的作用，用另一个阻抗(r1+jx1σ)一次侧绕组电阻r1和漏抗x1σ的作用，即可得到空载时变压器的等效电路。 r1和x1σ受饱和程度的影响很小，基本上保持不变。 rm和xm是随着饱和程度的增大而减小。在实际应用中要注意到这个结论。 变压器正常工作时，由于电源电压变化范围小，铁心中主磁通的变化不大，励磁阻抗zm也基本不变。