产地河北衡水	材质Q235
品牌骏鸿	规格40 60 80 100 120mm
用途桥梁施工

桥梁伸缩缝已发往山东青岛、济南、烟台、潍坊、临沂、淄博、济宁、泰安、聊城、威海、枣庄、德州、日照、东营、菏泽、滨州、莱芜、章丘、垦利、诸城、寿光，江苏苏州、南京、无锡、常州、徐州、南通、扬州、盐城、淮安、连云港、泰州、宿迁、镇江、沭阳、大丰、如皋、启东、溧阳、海门、东海、扬中、兴化、新沂、泰兴、如东、邳州、沛县、靖江、建湖、海安、东台、丹阳，浙江杭州、宁波、温州、金华、嘉兴、台州、绍兴、湖州、丽水、衢州、舟山、乐清、瑞安、义乌、余姚、诸暨、象山、温岭、桐乡、慈溪、长兴、嘉善、海宁、德清，广东深圳、广州、东莞、佛山、中山、珠海、惠州、江门、汕头、湛江、肇庆、茂名、揭阳、梅州、清远、阳江、韶关、河源、云浮、汕尾、潮州、台山、阳春、顺德、惠东、博罗，广西南宁、柳州、桂林、玉林、梧州、北海、贵港、钦州、百色、河池、来宾、贺州、防城港、崇左等地。 
桥梁伸缩缝的类型及分类 1、镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。 2、钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。 3、橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。 　　梁伸缩缝型号：桥梁伸缩缝型号明细：单组式伸缩缝、双组式伸缩缝、无缝伸缩缝又称tst 　　单组式伸缩缝分为：gqf-c gqf-e gqf-f gqf-z gqf-d gqf-rg ssfb 　　双组式伸缩缝分为：gqf-mzl 　　具体明细分为： 　　gqf-c40 gqf-c60 gqf-c80 　　gqf-e40 gqf-e60 gqf-e80 　　gqf-f40 gqf-f60 gqf-f80 　　gqf-z40 gqf-z60 gqf-z80 　　gqf-d40 gqf-d60 gqf-d80 gqf-d160 　　gqf-mzl160 gqf-mzl240 gqf-mzl320 　　　ssfb80 ssfb100 ssfb120 ssfb140 ssfb160..... 　　桥梁伸缩缝的作用：主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.现在为了减少地震危害，伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用。 总之就是一个缓冲位移的装置。 桥梁伸缩缝是连接梁与路的重要结构部件，是较易受到破坏而难修的部位。 桥梁伸缩缝是热轧整体成型的，主要分为异型钢、锚固钢环、防水密封胶带、预埋竖向钢筋、横向分布钢筋。 桥梁伸缩缝更换安装原则： （1）保证公路正常通行，半通行半施工，施工的时候把伸缩缝分成两段，后期在进行焊接。 （2）伸缩装置安装应该保持与原路面一致平整。 （3）使用高标号钢纤维混凝土可以让伸缩缝混凝土抗磨。 （4）保证交通尽快能使用可以在混凝土中加入快速补强剂。 （5）新旧混凝土方面处理加上界面涂抹水泥砂浆粘合剂。 
衡水骏鸿工程橡胶有限公司
联系人：刘经理
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fd-80型桥梁伸缩缝特点：1、本伸缩装置标准位移量：水平为0-80（mm）,垂直为±15mm，伸缩灵活。2、采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过240mm。（fm-80 fd-80型厚度为200mm）。3、f型钢型腔尺寸稳定，胶带与型腔密贴，具有可靠的密封性能。4、使用寿命长，在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。5、 造价低，安装方便。c型、f型、80、60型桥梁伸缩缝的设计选型与安装,对于桥梁桥梁伸缩缝是连接梁与路(或梁)的重要构件，它长期暴露在大气中，直接承受车轮荷载的反复冲击，既影响车道的平整度，又容易损坏难以修补。特别是在设计、施工上稍有缺陷或不足，就会引起伸缩装置的早期破坏。目前，桥梁伸缩缝问题仍在探索研究中，为了改善路面和桥面平整度，使行车舒适安全，除了改变桥型加大孔联长度减少伸缩逢数量外，还应在伸缩逢的设计选型、材料以及c型伸缩缝的施工质量加以足够重视。桥梁伸缩装置又简称为伸缩缝，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，它的主要功能一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。
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三、本公司财务人员收到定金后，下生产单到车间开始生产。 
四、产品出厂后，通过物流配货发至约定地点（产品数量较多或地点离衡水较近，可送至详细指定地点） 
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