这些设备的使用工况较为苛刻，属于高速、重负荷、纸机干部温度较高，湿部与水接触，因此对润滑剂提出了较高的要求。然而据调查，目前造纸行业选用润滑剂的水平参差不齐，存在着选油质量偏高或偏低的现象,有的用进口油品，有的用齿轮油等代替，即使规格完全相同的设备其用油质量相差也很大。据对11家造纸厂的调查[2]，使用油的种类最多为（油30种脂12种），最少的为（油10种脂6种），平均为（油17.5种,脂7.5种）,机械设计部门没有统一的选油依据,当前造纸机械设备用油尚未形成系列。
正确合理地选用润滑剂，有助于提高设备运行的可靠性、延长系统和元件的使用寿命，提高设备的开工率，减少设备维修费、误工费，提高经济效益，据报道[3]，国外现代化造纸厂因故停工一小时，直接经济损失在500-1000美元（不包括维修费）。本文将从造纸机械选择和应用润滑剂入手，进行探讨。
1. 纸机循环系统专用清洗油和循环润滑油
1.1循环系统
造纸机干部因作业运行时的温度较高,常采用以稀油站为中心的循环润滑系统,以压力将润滑油输送至各润滑点进行润滑和散热。在新型高速宽幅纸机上，湿段的主要轴承也用中心润滑站进行集中自动强制润滑，在这种系统中，造纸机的湿部和干部各设有中心润滑站，但统一地由自动控制系统进行管理操作。我国xhz-6.3~xhz125标准的稀油集中润滑装置的参数性能如表1[4]。
表1 稀油润滑装置的参数性能
参数性能 参数值
润滑油40℃运动粘度，mm2/s 32-460
润滑装置的公称压力/mpa 0.63
过滤精度/mm 0.08-0.12
冷却水温度/℃ <30
冷却水压力/ mpa <0.4
冷却器进油温度/℃ 50
油箱加热用蒸汽压力/ mpa 0.2-0.4
1.2专用清洗油
润滑系统的清洗和净化是维修工作的关键环节,新设备的润滑系统中不可避免有外界杂质,已经运行的设备,由于润滑油的老化变质,生成油泥,此外还会有外界带入的杂质,需定期对系统清洗。
1.2.1专用清洗油的性能
造纸机专用清洗油是采用优质矿物油加复合添加剂调配而成,具有优良的粘温性能、抗泡沫性和抗乳化性、抗氧、抗腐和防锈性能，其粘度牌号和主要性能指标如下表。
表2 造纸机专用清洗油粘度牌号和主要性能指标
项目 性能指标 实验方法
n32 n46
40℃运动粘度，mm2/s 28.8-35.2 41.4-50.6 gb/t265
粘度指数,≮ 95 gb/t2541
闪点(开口) ℃,≮ 200 gb/t 267
倾点℃, ≯ -9 gb/t 3535
抗泡性,≯ 75/0、75/0、75/0 gb/t 12579
铜片腐蚀,121℃,3h,≯ 2 gb/t 5096
抗乳化性(40-40-0)min/82℃≯ 25 gb/t 7305
液相锈蚀试验(蒸馏水) 无锈 gb/t 11143
旋转氧弹试验150℃,min,≮ 200 sh/t193
1.2.2清洗油的使用
（1）在开始清洗前对润滑系统作全面的检查，要人工清除系统各环节所涂的防锈油(对新设备的循环润滑系统而言)，所采用的擦布必须是不掉毛的，以免堵塞油路。
（2）为了不让清洗油将系统中的油污带入轴承，在轴承进油口上加以隔离。
（3）按系统要求的容量加入清洗油。清洗油的粘度一般比选用的润滑油的粘度低，有利于净化。
（4）为了加强清洗效果，最好将循环的清洗油加热。
（5）热清洗油在系统的循环时间可根据装置的大小而定，小装置一般为1-4小时，大装置要稍长。
（6）清洗完成后，从系统中放出清洗油，人工清除落入油箱中的杂质。
（7）对于大型的润滑系统，在清洗油放出之后，还需用规定的循环系统润滑油进行清洗，让其循环2小时，放出。因润滑油的粘度高于清洗油的粘度，故能将更重的杂质悬浮起来洗掉。（待续）