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海底阀工作原理

2024/5/26 12:27:21发布36次查看
概述海底阀又名紧急切断阀,安装于罐车底部,当管道或阀门发生意外断裂破损,可使罐体仍保持密封,避免罐内液体泄漏,提高运输的安全性和可靠性。

结构原理海底阀安装于油罐车罐体底部,可进行下装加油,该阀内部压力较小,流量大,阀体法兰边有切断槽,在油罐车发生意外时,由于断槽处于无法承载过大冲力,车体管路与罐体会自动断开,而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封,罐内介质不会泄漏,从而保证油罐 。当无气源或其他原因无法打开时,可折开气缸活塞罗杆,手动开启。
性能参数连接方式 connection :罐体法兰flange drilled 8x φ 14xpcd190
出口法兰 outlet 4xφ 17xpcd170
公称直径 nominal diameter :100mm
公称压力 nominal pressure:600kpa
设计温度 design temperature:-20℃~50℃
接触货物材质 contact parts:304
阀板密封件为fep/silicon材质的包覆式o型圈
fitted with fep/silicon encapsulated o-ring
重量 weight:10.3kg
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