1.缺乏真空：不能抽真空泵的极限真空。
解决方案：首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微泄漏。 其次，打开气镇，让泵运转约30分钟，以干燥由非泵油污染引起的可压缩蒸汽，并消除可压缩蒸汽对终真空的影响。 更换旋转叶片和弹簧，并清洁转子和泵腔； 检查排气门，看是否不能引起排气，如有必要，应更换排气门。
2.真空泵漏油：这是真空泵的常见问题之一。 它主要发生在真空泵的油窗，油箱密封和电机轴承轴密封的三个位置。 主要原因是真空泵使用时间过长，导致这些零件损坏。 老化，密封失效，然后漏油。
解决方案：更换老化的油窗，轴封，密封件，填充有泵油的毡垫以及其他真空泵配件。 维修完成后，在注油前使用的真空泵冲洗真空泵，并用溶剂清洁注油口的过滤器。 保持燃油箱清洁。 值得注意的是，新旧真空泵油以及不同品牌的真空泵油不能混用。
3.泵轴轴承位置磨损：真空泵传动部件的磨损是一个常见问题，包括轴承位置，轴承箱，轴承腔，键槽和螺纹的磨损。
解决方案：通常选择直接更换*真空泵配件的方法，可以从根本上解决问题。 需要注意的是，为保证效果，必须使用原厂零件或进口的优质真空泵零件进行更换。
4.腐蚀：真空泵的腐蚀形状可分为两类：**腐蚀和部分腐蚀。 前者在真空泵的外观上更均匀地出现，而后者仅在零件上出现。 等待。
解决方案：使用聚合物复合材料对真空泵表面的有机涂层进行防腐处理。 它具有出色的耐化学性，出色的机械和粘合功能。 与传统的压力容器焊接维修相比，它具有结构简单，成本低廉，安全性好和修正的特点。
5.外壳破裂：由于铸造，加工缺陷，内部应力和过载操作，真空泵经常导致零件破裂或破裂。
解决方案：传统的校正方法是使用焊接，但是某些零件是由铸铁，铝合金，钛合金制成的，并且有些地方容易爆炸。 选择焊接校正方法并不容易，并且需要其他方法。
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