策划周期策划周期3832天	广告片时长广告片时长2463

第.一内容问题大都觉得公交车滥打不雅广告或对城市留下第二个牛皮癣，
　　第二喷涂面积过大给路人和乘客心态有所影响。
　　第三“花碌碌”的导致 视觉疲劳。
　　第四 由于公交车的噪声 移动的较快的特性广告效果固然客观也许会带来视觉障碍。
一是不能损害乘客的权益。因为公交车虽是公共交通，但乘客买票乘坐，就相当于购买了服务，这个服务不仅包括安全送达目的地，也包括乘车环境。
地理针对性车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。比如高.档产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，高.档住宅小区；手机、it电脑类产品可以经过电脑手机大卖场；药品可以经过药房、医院；快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店；服装类可以经过百货公司、服装专卖店；家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时，针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高.档住宅区、大学区等，***.大限度的将广告信息传递给目标消费者。
东莞巴士主要依靠财政补贴，因为是国有企业，所以把社会效益和服务及安全放在首位，更多地强调乘客体验。但东莞巴士也有自己的开源节流之道，一方面，通过线路优化，减少无序竞争与浪费，另一方面，采取“投币统票递减+刷卡分段收费”，尽可能减少人力成本，从而为国家财政减负。据了解，“统票递减”在香港及国内部分城市已采用，但与刷卡分段收费结合起来，却是东莞的首创。