随着市场规模的扩大,中国汽车后市场的培育和发展在品牌主机厂的垄断下也正在暴露出问题和不足。 近年来,政府不断加大对行业的整治力度,反垄断案例明显增多,中国后市场正在成为汽车产业链的重要环节,汽车消费服务的重要性越来越突出。据此,无论从国 内现状,还是从整个汽车产业发展历程,都为辉门等国际售后零部件厂商提供一个新的也将是一个重大的发展机遇。
中国汽车经历了十年的发展,后市场规模巨大,汽车保有量以平均连年的持续增长推动了汽车后市场进入快速成长阶段。 据统计2014年中国汽车后市场规模达到了6千亿人民币,同比增长30%,2018年市场规模要突破1万亿人民币。 汽车保有量方面,2014年中国达到了1.6亿量,平均车龄达到3年,预计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆。
对于中国这个日益膨胀的汽车后市场,辉门汽车零部件造就进行积极的筹划和布局。除了本次建立亚洲首家技术支持中心,早前为拓宽营销渠道,辉门还推出了产品电子目录并建立了天猫旗舰店,积极涉足当今流行的电子商务平台,与更多修理厂合作为终端消费者提供一流产品和服务。