加入wto后，我国的汽车工业得到了迅猛发展。汽车零部件工业作为汽车产业链的重要环节，对我国汽车工业发展一直发挥着积极而重要的作用。中国汽车工业能否发展成为具有可持续发展能力、具有世界影响力的支柱产业，很大程度上取决于汽车零部件工业的发展。我国零部件企业数量多、规模普遍偏小，企业研发能力不足，质量意识和自主创新意识仍然偏弱，在材料密集、劳动密集和低成本环境下恶性竞争。目前跨国零部件*利用中国汽车市场调整之机，全面提速在中国市场的扩张，国内零部件企业将面临更严峻的考验。因此，国内零部件企业急需加快技术与结构升级，提升企业在国内外市场的竞争力。
就活塞环行业来说，活塞环既属技术密集型产品又属劳动密集型产品，对内燃机、汽车发动机的寿命、燃油消耗、机油消耗、功率、排放等关键性能指标具有重要影响。由于受环保、节能的驱动，高性能、低排放发动机将成为今后发展的重点。这使得整车对零部件，特别是对活塞环提出了越来越苛刻的要求，活塞环产品必须不断更新换代，活塞环行业需要具备自我设计、自我研发、同步开发的能力，拥有生产制造过程中*的专机装备及自主知识产权，同时在管理上要不断创新，满足采购的需求。
我公司作为活塞环产品的专业生产企业，在全国同行业中连续19年产销量位居，在下一步发展中，公司将继续实施技术创新、管理创新，走专业化、规模化的“双环”发展之路，提升双环产品的市场竞争力。
一、实施技术创新，加强研发设计，在核心技术上寻求新突破
目前，我国零部件行业面临的zui主要瓶颈是自我研发能力不强。随着社会对环保要求的日益提高，“环保、节能”型发动机将成为惟一能为市场接受的产品。活塞环的性能直接影响着内燃机、车用发动机的未来发展之路，谁拥有了技术，谁就拥有了未来。因此，仪征双环多年来一直从以下三个方面入手，踏踏实实地磨炼企业的自主研发能力：
一是在研发手段及技术改造上进行大投入，提高技术装备水平。
要生产出*的产品就需要*的生产设备，我们向来注重引进*技术装备。自2000年以来，公司先后投入技改资金1.5亿元，分别用于引进美国变频炉等40多种活塞环检测仪器，建立了在国内同行中检测设备zui齐全、档次zui高的检测中心。这些技术改造资金的投入，为企业提高生产能力、提高产品档次、开拓销售市场奠定了基础。
技术创新要取得好的效果，就必须走在别人的前面，站在技术的前沿，掌握活塞环的发展方向。因此，发动机台架试验及摩擦、磨损试验设备就*。几年前，公司就建立起了活塞环行业中*个发动机台架试验室和摩擦、磨损试验室，它对研究活塞环技术参数，加快活塞环材料开发，提高发动机的可靠性与使用性都有重要意义，有效地保障了公司新产品研发的顺利进行。去年公司又投资近1000万元，兴建车用发动机台架试验室，进一步掌握*手活塞环材料、性能、技术等方面的参数，对公司自主研发将起到积极的推动作用。
二是加强产学研联合，在培养人才上合作。
公司立足拥有自主知识产权的核心技术研发，在建立自己省级技术中心的同时，非常重视与国内外名校和科研机构的合作，不但与加拿大先导技术公司、德国gtv公司、日本npr公司有着良好的协作关系，还与我国清华大学、东南大学、南京航空航天大学、天津大学、江苏大学、合肥工大、上海内燃机研究所等单位建立了*稳固的技术交流与合作关系，定向选题，联手攻关，共同研发新品。同时还建立了仪征双环—东南大学技术研究所、仪征双环—江苏大学研究所等专门的联合研究机构。公司还聘请了多位国内外专家作为公司技术咨询委员会委员，定期对相关技术人员进行培训；对生产现场的工艺技术难题进行现场指导，对关键技术、疑难问题提供了有力地。