“曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。”（引自百科）
目前中国的曲轴厂家较多，但规模、质量、技术水平差距较为明显。位于市场的企业占据着大部分*，而集中在低端社会维修市场的中小型企业与这些大型企业的主要差距在其技术装备、制造水平和质量保证能力方面。要想在激烈的市场竞争中生存和发展，就必须注重质量的管控。如果说技术工艺，是衡量一个企业是否具有先进性，是否具备市场竞争力，是否能不断于竞争者的重要指标依据。那么质量管控就是企业赢得市场、获得利润的核心。
曲轴的其中一项质量管控是：为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往做成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。（引自百科）
日本进口的kosaka 轮廓仪ref100就是用于过度圆弧的质量管控，介绍如下：
kosaka 轮廓仪ref100
· 迅速正确地测定解析曲柄轴的颈部和插销部圆形状的尺寸
· 多样的要素解析机能
· 强力的巨集机能
kosaka 轮廓仪ref100
以下图片是我们的客户用kosaka 轮廓仪ref100来测曲轴主径与拐径r角部分滚压前后的变化量的实拍图，供参考。欢迎有意者来电共同探讨！
资料来源：
https://baike..com/item/%e6%9b%b2%e8%bd%b4/1075989?fr=aladdin