加工定制是	品牌山东安和
规格国家标准	类型防撞栏
材质钢材	适用范围旅游公路,乡村公路,高速公路

三波护栏板产品介绍product introduction
公路波形护栏板产品信息产品类别：优质品
品牌：山东安和
加工方式：热镀锌、喷塑
材质：热镀锌q235钢材
用途：高速公路、乡村公路
加工定制：是
产地/厂家：山东省聊城冠县
三波形护栏板实拍图product picture
技术参数 
波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，波形钢护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。我国规定的波形护栏板的执行标准如下：
△波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm;
△立柱：直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm;
△柱帽：114立柱适配和140立柱适配;
△防阻块：196*178*200*厚度(4/4.5)mm;
△托架：70*300*厚度(4/4.5)mm;
△螺栓：m16*170、m16*150、m16*42、m16*35;
△波形护栏板的端头：r160*厚度、r250*厚度。
波形梁钢护栏板产品技术参数 【高速护栏板喷塑柱帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm。
【波形防护栏防阻块】196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【公路护栏托架】长300mm,宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。
【公路波形护栏螺栓】m16*170/m16*150/m16*50/m16*42/m16*35
【浸塑护栏板连接】立柱与波形板的链接：防阻块/托架
高速公路波形梁钢护栏产品说明 标准高速护栏总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
◆两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3mm厚的重12.3吨，4mm厚的重16.388吨。
◆三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
城市护栏板的色彩功能设计：这是一个全新的理念。为了满足交通安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言（见红分东西，东是红来西是黄；见蓝分南北，南是蓝来北是白；见黄一直开；上红下蓝可右转，上蓝下红往左转。）达到简洁明了，一看便知的特点。
波形板护栏技术参数/规格 双波形梁护栏板：长4320mm，宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
三波形梁护栏板：长4320毫米，宽度506mm，波高85mm,板厚：4mm；
二波波形护栏板:4320mm*310mm*85mm*3mm/4mm;
三波波形护栏板:4320mm*506mm*85mm*4mm
二波护栏板立柱:φ114mm/φ140mm×4.5mm×高度;
三波护栏板立柱:130mm*130mm×6mm×高度;
防撞护栏产品细节图product detail drawing
更多角度展示高速护栏产品
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山东高速公路护栏板产品介绍product packaging
高速波形护栏防阻块与托架一般选择其一，将高速路防撞护栏与立柱链接在一起，山东冠县护栏板防阻块的防护效果要高于托架，因为防阻块的变形幅度更大，通过零部件的变形来减缓汽车的动力。
高速护栏板产品说明custom instructions
高速护栏板巡视和检查的目的是为了及时发现公路及其附属设施的损坏情况和影响交通的路障，制止违章建筑和浸占路产、路权的行为;掌握、收集公路路况和交通信息，以便主管部门及时作出处理。
巡视和检查可分为日常巡视、夜间巡视、定期检查和特殊检查四种。
◆日常巡视:指平常为了掌握公路路况和交通运行状况等而进行的巡视。
◆巡视方法:巡视人员在进行巡视准备工作时，应认真检查巡视车辆和通讯联络设备的技术状况，核查巡视交接班记录，制定巡视方案。在巡视过程中，巡视车辆应按规定开启示带灯其，车速一般控制在40km/h。注意掌握公路技术状况的变化，并对重点结构物和路段的巡视情况作好记录。巡视结束后，巡视人员应整理巡视日记，作好交接班工作。
◆巡视内容:巡视路at、路面、桥涵、隧道等构造物及绿化、沿线设施的完好程度，检查路障以及与路政管理工作有关的内容。巡视的重点是路面和路障。
◆巡视频率:每天不少于一次。
◆夜间巡视:指为了检查夜间照明和标志、标线的技术状况而进行的巡视。每月进行一次。每次巡视结束后，应作好记录，对发现的问题提出处理意见。
◆定期检查:.指为了掌握高速公路及其附属设施的技术状况，制定高速护栏板养护工程讣划和评定公路使用质量而实施的检查。
◆检查项目:路基、路面、桥涵、隧道等构造物及绿化、沿线设施等。
◆检查频率:依据检查项目的重要性、使用年限、损坏程度和交通量大小等因紊，由高速公路养护管理部门拟定。
◆特殊检查:指发生大的洪水、台风、地震等自然灾害和有可能对高速公路及其附属设施造成较大破坏的异常情况时所进行的检查。
◆检查内容:处于危险路段的路基、路面、桥涵、隧道等构造物及沿线设施。
◆特殊检查时，应携带通讯设备和安全标志，以便沟通悄况，采取应急措施;同时还应检查沿线养护单位的材料、设备、技术力ht和抗灾能力，为合理制定防灾措施、恢复原有技术状况提供决策依据。
◆特殊检查结束后，检查人员应及时将检查情况做出专题报告。
护栏板的施工及注意事项
1.立柱放样(1)根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、遂道、涵洞等控制点进行测量定位
(2)已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形公路波形梁护栏顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。
(3)对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。
2.立柱安装(1)立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。
(2)立柱应牢固地埋入土中，达到设计程度，并与路面垂直。
(3)由于现场实际情况无法采用打入式方式施工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱，混凝土回填。施工时应精确定位。
(4)立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
3.防阻块安装防阻块通过连接螺栓固定到立柱上，在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧，应在护栏板安装到位后，再拧紧螺栓。
4.波形板安装(1)护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。
(2)波形板通过拼接螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。
(3)波形板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形板的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
(4)波形板顶面应与道路竖曲线相协调。波形板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓通过防阻块或托架固定于立柱上。
(5)当波形梁护栏板线形认为比较满意时，方可***后拧紧螺栓。
5.端头安装端头安装应根据设计图设计的地锚端头及圆端头、中央开口端头等不同结构分别安装在不同的位置，凡需混凝土浇筑基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上拧紧连接螺栓。