名称：玻璃鳞片胶泥
英文名：glass-flake mastic resin
外观：绿色(颜色可调)
触感：粘稠状膏体(类似橡皮泥)
包装：25公斤/桶
分类：乙烯基玻璃鳞片胶泥
环氧玻璃鳞片胶泥
配套材料：玻璃鳞片底漆
玻璃鳞片面漆
固化剂、促进剂
追溯玻璃鳞片胶泥应用历史：
1、北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策——沿海一侧每到冬季，由于飞来的盐份，不管钢结构还是混凝土构筑物，成为日本破坏较显著的地方。北陆汽车公路混凝土桥，1972年开始使用，后来遭盐雾侵蚀发生破坏，1987年开始修补，修补中使用了环氧玻璃鳞片涂料和乙烯基酯玻璃鳞片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的从新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥，为了对付盐雾，使用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装，在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。
2、冲绳地区的钢桥防锈蚀调查——冲绳综合事物局在日本钢桥专业协会的协助下，进行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列试验，据中国环氧树脂行业协会专家介绍，2年后测定玻璃鳞片涂料性能较好，环氧树脂涂料次之，氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料效果较差。
3、机场联络桥的钢结构防锈蚀方案——关西机场联络桥的钢结构，提出了使用玻璃鳞片涂料的方案。铁道纵桁上面，使用后更换涂料困难，为了较久性的防锈蚀需要，采用了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度为1090um的方案，其中使用的玻璃鳞片涂料的树脂是ve和环氧树脂。下部防锈蚀，提出了飞溅区涂装乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水涨落区域涂装玻璃鳞片涂(1090um)。
4、港湾钢构物防锈蚀方案——日本沿岸开发技术研究中心1986年发表了钢结构防锈蚀指南，据中国环氧树脂行业协会专家介绍，其中海上大气部、海水飞溅部、潮水涨落部及海水中部位*乙烯基酯树脂、环氧煤焦油树脂和玻璃鳞片涂料。
5、石油贮槽底板防锈蚀——日本冲绳石油基地(金武湾)石油贮槽高22m，直径80m，浮屋顶式贮藏为10万m3，还建造了210万m3及510万m3的石油贮槽，中国环氧树脂行业协会专家介绍说，其底板采用玻璃鳞片涂料防锈蚀，使用日本高分子化学公司生产的玻璃鳞片涂料，5年内施工面积达1.5×106m2。
为加速树脂基玻璃鳞片涂料在我公司的广泛应用，还应开展一系列的工作：
(1) 开展玻璃鳞片的机械化生产，以保证玻璃鳞片的质量和降低玻璃鳞片本钱。
(2) 研究玻璃鳞片的表面偶联化处理技术和工艺的研究，以进步树脂基玻璃鳞片涂料的施工性、抗渗性、防沉性。
(3) 推广合适的施工工具和喷涂机械。
(4) 研制各种用途的树脂基玻璃鳞片涂料，使其产品形成系列化。
(5) 制订树脂基玻璃鳞片涂料的产品标准、测试标准和施工规范。
(6) 配套生产适合树脂基玻璃鳞片涂料用的低粘度树脂。