高低温恒温水浴,建科
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高低温恒温水浴,hwy-30型,推荐天津建科
又叫做高低温水浴,恒温水浴
本水浴适用于各种试件，需要控温范围在常温条件以下使用的仪器，并配置双制冷机，具有制冷速度快 噪音低及恒温精度高等优点，用途广泛，是检测和试验单位*的设备。
高低温恒温水浴主要技术参数：
1.控温范围：0--70℃
2.电源电压：220v±10％
3.控温精度：±0.1％
4.水浴尺寸：460×320×150mm
5.加热功率：1000w
6.制冷功率：2×150w
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7 沥青贯入式路面
7.1 一般规定
7.1.1 沥青贯入式路面在我国的使用已经越来越少。它的优点是当缺乏沥青拌和机及摊铺机等设备时，可以施工沥青路面。而且沥青贯入式路面充分利用粗集料之间的嵌挤，所以它的抗车辙能力较强。但是相比起热拌沥青混合料来说，它的渗水性较大，且沥青用量也大，尤其是施工质量管理较困难，所以国外一般作为简易路面看待。我国面积大，各地的经济条件相差比较大，尤其是在经济相对不够发达的西部地区，简易公路、乡村道路，使用沥青贯入式或者乳化沥青贯入式路面仍然是可行的，不能一刀切。但总的来说，我国热拌沥青混合料已经有了很大普及，所以本规范规定沥青贯入式路面仅适用于三级及三级以下公路。由于在使用过程中，并未发现原规范有什么需要改进的地方，故这次基本上没有修改。
7.2 材料规格和用量
7.2.1 本规范对贯入式路面各层的材料用量未作变更。
7.4 施工方法
7.4.1 对沥青贯入式路面来说，施工的关键是按要求的数量撒布集料和喷洒沥青，然后就是加强压实。不过此种路面还需要行车过程中汽车的重复碾压。因为贯入式路面一般采用钢筒式压路机碾压，它不可能很快形成稳定的嵌挤模式，主层集料需要在汽车轮胎的作用下达到一个稳定的位置，同时在行车过程中使沥青在集料之间重新发布，逐步向上泛油。所以在使用过程中必须不断注意撒布细集料或砂进行养护，防止泛油导致使用性能下降。
8 冷拌沥青混合料路面
冷拌沥青混合料，它可以在常温或者加热温度很低的条件下拌和，所以只能使用乳化沥青或稀释沥青。用于补坑的常温沥青混合料比较简单，国内外的成品也已经不少，所以本规范列入了有关内容。
乳化沥青混合料路面施工过程中的碾压是困难的事，在何时碾压？采用什么压路机？碾压到什么程度为止？都是没有很好解决的技术难题，也是影响常温沥青混合料路面发展的大的障碍。首先，碾压效果取决于铺设以后至可以开始碾压的时间。掌握开始碾压的时机是重要的。因为在尚未破乳时，乳液中的水分还在混合料中间，碾压过程不能使水分跑出来，即使认为是压“实”了，其中还有好多水分占据的空间，一旦水分挥发，将成为孔隙，路面的空隙率将会很大。通常情况是抢在破乳开始以后碾压，但由于水分蒸发需要一定的时间，尤其是内部的水分不可能很快蒸发掉，只能在这个时间内碾压，一边将水分挤出去，一边使混合料压实，这个时机非常重要。根据国外的研究，较薄的路面宜采用高频的振动压路机（70hz）或水平振荡的压路机效果较好，它可以一边碾压一边将水分振出来。采用大直径的刚性碾也能取得较好的效果。而较厚的路面，采用振幅较大的振动压路机能取得的压实效果。根据挪威的研究，常温沥青混合料的使用性能与压实度、空隙率的关系十分密切。由于常温沥青混合料内部有水分，与热拌沥青混合料内部的空隙结构是不一样的。通过对常温沥青混合料内部孔分布的研究表明，内部有无数的微细空隙，而微细的闭空隙中的水分更难逸出，而热拌沥青混合料内部的空隙则比较大，几乎不存在微细空隙。所以常温沥青混合料的空隙率通常比较大，这也是影响常温沥青混合料性能的一个因素。
关于补坑用的冷拌沥青混合料及相关的施工工艺，是参照近年来国内外的成品质量检查、国外的相关标准，结合我国的实践经验编制的。
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