| 品牌赛特 | 型号BT-HSE150-12 |
| 化学类型铅酸蓄电池 | 电压12V |
| 类型固定型蓄电池 | 荷电状态免维护蓄电池 |
| 电池盖和排气拴结构阀控式密闭蓄电池 | 额定容量150AH |
| 外型尺寸1*1*1mm | 产品认证ROHS |
| 适用范围UPS蓄电池 |
赛特蓄电池bt-hse150-12 12v150ah品牌销售
销售热线：18811766101
赛特蓄电池绿色、环保的铅酸蓄电池！
赛特蓄电池有限公司主要产品为阀控式铅酸蓄电池；在生产过程中，企业不可避免地需要使用大量的环境负荷物质（铅、酸等）。为了保护环境，公司每年投入大量资金，持续不断地进行环境治理和清洁式生产，努力降低资源、能源的消耗。公司首先从产品的设计开始，降低工程不良和工程损耗活动，在大气环境管理方面，在企业一级处理达到国家标准的情况下，又投资安装3台二级静电除尘器，除尘效率达到了99.9%。同时，针对电池的制造过程会产生少量硫酸雾的现状，企业采用了玻璃钢酸雾净化塔处理，去除率达到了95%以上。
很多人不知道该如何去选择蓄电池，下面我们的工程师就简单给大家介绍一下赛特免维护蓄电池有什么优点？方便大家采购的时候可以更好的选择。
赛特免维护蓄电池：
不需加液等维护，可在满充状态下运输，不需专人维护。
但如果不及时恢复性充电就会损害电池，对外界环境温度较敏感，如果不按照注意事项使用有可能寿命缩短，比普通蓄电池贵。
12v系列
型 号
规 格
外 形 尺寸 (mm)
参考
重量kg
内 阻
mω
长
宽
高
总高
bt-12m0.8ac
12v0.8ah/20hr
96
25
62
62
0.382
120
bt-12m1.3at
12v1.3ah/20hr
97
44
52
59
0.580
102
bt-12m2.2at
12v2.2ah/20hr
178
35
61
67
1.000
63.7
bt-12m3.3at
12v3.3ah/20hr
134
67
61
66
1.285
58.7
bt-12m4ac
12v4ah/20hr
90
70
101
107
1.620
46.9
bt-12m7at
12v7ah/20hr
151
66
96
102
2.580
21.3
bt-12m10ac
12v10ah/20hr
152
99
96
101
3.513
17.6
bt-12m12ac
12v12ah/20hr
152
99
96
101
3.800
14.9
bt-12m14ac
12v14ah/20hr
152
99
96
101
4.098
12.0
bt-12m17ac
12v17ah/20hr
180
77
167
167
6.050
10.9
bt-12m24at
12v24ah/20hr
177
166
126
126
8.700
9.6
bt-12m24al
12v24ah/20hr
166
126
177
177
8.390
9.8
bt-hse-38-12
12v38ah/10hr
198
165
170
170
12.95
8.5
bt-hse-65-12
12v65ah/10hr
349
166
174
174
21.10
5.3
bt-hse-100-12
12v100ah/10hr
328
173
216
229
32.00
4.5
bt-hse-120-12
12v120ah/10hr
406
174
209
233
39.10
?
bt-hse-150-12
12v150ah/10hr
484
168
240
240
41.40
4.1
bt-hse-200-12
12v200ah/10hr
523
241
219
245
63.00
2.8
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工程人员通常采用便宜的小容量电池多组并联来达到ups要求的较大蓄电池容量，如果采用性能均一性较差的电池多组并联，性能差、电压低的电池组就会将性能好的蓄电池组拖垮，导致整套ups蓄电池系统提前失效。目前性能均一性主要根据蓄电池电压均一性来衡量，国内有多种标准要求，例如信息产业部yd／t 799--1996标准要求为：25℃时整组蓄电池2v单元浮充电压差不大于±50mv，开路电压差不大于±20mv；电力部dl／t637--1997标准要求是：25℃时，如电池系统采用2v／节电池，开路电压的一节与***低的一节差异不超过30mv，6v／节电池不超过40mv，12v／节电池则不超过60mv。一般蓄电池并联组数不应超过4组，为防止整套蓄电池系统的提前失效，在选择蓄电池时，应该在性能均一性方面提出要求。当确定了蓄电池型号之后，在一套ups系统中要求厂家提供同一批次的蓄电池产品，以减小性能方面的差异。同样道理，不同品牌或者新旧程度不同的蓄电池，由于存在较大的性能差异，建议不要混合使用。***后，要特别指出的是即使选择了恰当的vrla，也需要进行一些必要的日常维护和管理，避免蓄电池过早失效。
1 ups蓄电池的维护
随着科技的不断发展，ups的性能越来越好，平均无故障工作时间越来越长，整机的可靠性越来越高。做好ups中消耗品蓄电池的维护变得尤为重要。
1.1 新电池的初充电
新的蓄电池在安装完毕后，一般要进行一次较长时间的充电，充电电源要按照说明书中的规定进行充电，待电池组充电完毕后，进行一次放电，放电后再次充电，目的是延长电池的使用寿命，提高电池的活性和充放电特性。
1.2 定期充放电
ups电源内部的蓄电池长期闲置不用或使蓄电池长期处在浮充状态而不放电，会导致电池中大量的硫酸铅吸附到电池的阴极表面，形成所谓的电池阴极板的‘硫酸盐化’，由于硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对电池的充放电产生极不好的影响，因为在阴极板上形成的硫酸盐越多，电池的内阻越大，电池的可充放电性能越差，从而导致电池‘老化’、‘活性’下降，使蓄电池的使用寿命大大缩短。应该每隔3～4个月，人为地通过中断市电或通过软件／硬件控制手段将ups的整流器／充电器置于关闭状态，让ups中的蓄电池放电。对于这种为‘激活’电池而进行的电池放电操作，它的放电时间以控制在正常放电时间的1／3～1／4为宜。
1.3 严禁深度放电
密封免维护蓄电池的使用寿命与蓄电池的放电深度密切相关。放电深度是指用户在蓄电池使用的过程中，电池放出的安时数占它的标称容量安时数的百分比。深度放电会造成蓄电池内部极板表面硫酸盐化，导致蓄电池的内阻增大，严重时会使个别电池出现‘反极’现象和电池的永久性损坏。电池的放电深度严重影响电池的使用寿命，非迫不得已，不要让电池处于深度放电状态。
1.4 尽量避免过电流充电
过流充电易造成电池内部的正负极板弯曲，使极板表面的活性物质脱落，造成电池可供使用容量下降，严重的会造成电池内部极板短路而损坏。
1.5 尽量避免蓄电池过压充电
过压充电往往会造成蓄电池电解液所含的水被电解分离成氢气和氧气而逸出，从而使电池使用寿命缩短。
1.6 更换活性下降、内阻过大的电池
（1）随ups电源使用时间的延长，总有部分电池的充放电特性会逐渐变坏，端电压明显下降，这种电池的性能不可能再依靠ups电源内部的充电电路来解决，继续使用会存在隐患，应及时更换。
（2）对于蓄电池内阻增大，用正常的充电电压对电池进行充电已不能使蓄电池恢复其充电特性的电池应及时更换。电池的内阻一般在10～30mω，如电池的内阻超过200mω上，将不足以维持ups的正常运行，对内阻偏大的电池必须更换。
1.7 避免蓄电池新旧混用或新旧电池混合充电
由于新电池的内阻都比较小，而旧电池的内阻都有不同程度的增大，当新旧电池混合在一起充电时，由于旧电池的内阻大，分压会相对偏大，极容易造成过压充电现象；而对于新电池，内阻较小，充电电压小但电流偏大，又容易造成过流现象，所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。
2 蓄电池的使用环境
电池的使用寿命与环境温度密切相关，电池处于较低温度时，蓄电池中的锌板容易粉化，失去蓄电性能，造成永久性损坏。温度过高时，电池的容量也会下降，严重的会造成永久性损坏。根据电池生产厂家的技术规范，电池的使用温度是20～25℃，在该温度范围使用，可延长电池的使用寿命。