bigrep3d打印的定制汽车轮圈，让你的车与众不同
常规的轮圈定制通常使用注塑技术来完成，这可能是昂贵和耗时的。 使用3d打印技术的好处是提供了大量的设计自由度，以及改进的原型制作时间。 所有这一切都需要为定制轮设计创建3d模型，并且3d打印机可以在相对较短的时间内实现一体化，只要材料达到标准。
“使用3d打印，您可以制作有机形式的原型，就像我们的terra椅子一样，”cristofori说。 “它可以让你设想更复杂的形状，因为你没有任何限制。”
克里斯托弗里的3d打印原型的一个独特元素是源于车轮中心的液体树枝状结构。 这些支撑是一种功能性的，稳定的特征以及惊人的美学触感，并且违背了轮圈或轮毂盖上仅具有一层或一层线的规范。 用传统方法很难实现这种*的轮辋几何形状。 结构的形状不仅难以形象化，而且在实际制造之前也难以评估它是否适合车轮。
借助3d打印功能，可以在设计阶段对复杂的设计特征进行测试，3d建模流程可以计算尺寸，从而获得的尺寸和简单的装配。 这也使得3d打印的原型特别适用于测试目的，当终用途生产零件的形状或尺寸发生变化时。
bigrep团队在其bigrep studio 3d打印机上打印轮辋，打印体积为500毫米(19英寸)×1000毫米(38英寸)×500毫米(19英寸)。根据cristofori的说法，bigrep one也可能具有类似的细节和度，bigrep one近使用新型power extruder进行升级。
3d打印的原型是使用bigrep自己的3d打印线材pro ht制造的，该打印材料具有良好的耐热性，并且在许多机械测试中表现良好。 pva也用于打印支撑结构。终生产的轮圈仍然倾向于由钢铸造而成，但可以使用相同的3d设计和打印方法来制造终用途的轮毂盖，可以涂上粉末以获得专业的金属效果。
cristofori的下一个项目是开发一种新的3d打印汽车原型，以改善车辆的空气动力学能力，他很可能从bigrep的3d打印仿生螺旋桨设计中获得灵感，该设计具有相同类型的流畅线条和流体形状作为3d打印轮辋。该公司继续推动3d设计，材料和打印技术的创新。
(原标题：bigrep3d打印的定制汽车轮圈，让你的车与众不同)